金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华(huá)车(chē)中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌(pái)新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比(bǐ)和环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动(dòng)化转型(xíng)战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等(děng)自主品牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力(lì)出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突(tū)破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不比(bǐ)当(dāng)年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是(shì)世界上最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一(yī)定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让(ràng)消(xiāo)费(fèi)者走(zǒu)出过度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车(chē)行业已(yǐ)经走过(guò)了高利(lì)润期(qī)，车企效益不比当(dāng)年(nián)，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会(huì)在(zài)文(wén)中表(biǎo)示(shì)期(qī)待世界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日(rì)，最好能延期(qī)到12月底实(shí)施，而且不(bù)要设立(lì)太多的条条框(kuāng)框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清(qīng)库有较(jiào)大难度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座(zuò)谈会上透(tòu)露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的(de)库存未消化(huà)。众车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去(qù)，将对整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也(yě)在建议(yì)环保部门能(néng)不能(néng)适当延期，建议国六B的环(huán)保规定(dìng)能(néng)延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保部发布规(guī)定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施(shī)分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌低(dī)于(yú)国六A标准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì抖音我从来没想过我这放荡的灵抖音我从来没想过我这放荡的灵魂是什么歌，抖音有一首歌什么荡悠悠魂是什么歌，抖音有一首歌什么荡悠悠)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽(qì)车国六排放标(biāo)准(zhǔn)有(yǒu)关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国范(fàn)围全(quán)面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段的(de)汽车。针对部分实际行驶污(wū)染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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