随着2022年(nián)财(cái)报(bào)季的(de)过(guò)去，车(chē)企高管薪酬再(zài)一次成为业内关注的热(rè)点(diǎn)话题(tí)。造车(chē)新势力(lì)中(zhōng)，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均(jūn)已公布高管薪酬情况。

　　理想和(hé)零(líng)跑管理层薪(xīn)资前三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领(lǐng)跑众(zhòng)多上市车(chē)企。理想汽车的一名高(gāo)管(guǎn)更是成功破亿，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。造车(chē)新势力(lì)之(zhī)外(wài)，吉(jí)利汽(qì)车出(chū)手颇为阔绰，不(bù)过(guò)也有上市车企高管薪酬(chóu)无(wú)人过(guò)百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车(chē)2022年董事(shì)酬金支出(chū)高达12298.4万元，同(tóng)比增(zēng)长34％，占据目前已披露数据的(de)车企高(gāo)管薪(xīn)资榜榜首(shǒu)。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬分(fēn)别为(wèi)170.5万元、2087.4万(wàn)元(yuán)、1亿(yì)元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只(zhǐ)给(gěi)自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟(dì)却非常大(dà)方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工资津贴等为(wèi)203万元、退休金计划供款13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另(lìng)一(yī)位核心人物——理想(xiǎng)汽车前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天(tiān)内抛(pāo)售100万(wàn)股股(gǔ)票(piào)，套(tào)现金额超9000万元，以(yǐ)此(cǐ)计算，他(tā)在2022年(nián)的收益也超过(guò)1亿元。2022年(nián)12月(yuè)，沈亚楠宣布离职。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年报(bào)。

　　造(zào)车新势力(lì)中(zhōng)，零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车的高管薪资稳(wěn)居第一梯队(duì)。财报显示(shì)，董事长朱(zhū)江明(míng)年薪5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公(gōng)司高(gāo)级(jí)副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂(guà)牌(pái)上市。销量方面也(yě)不(bù)断攀(pān)升，2022年(nián)零跑汽车交(jiāo)付量11.12万(wàn)辆，较2021年(nián)的(de)4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是其高(gāo)管(guǎn)薪酬同比上(shàng)涨的重(zhòng)要原因。

　　小鹏(péng)汽(qì)车(chē)的(de)2022年并不好过，试图通过人事(shì)变动和架构调整稳住销量(liàng)。开源(yuán)节流的(de)背景(jǐng)下，管理层对自己的要(yào)求也更严格了。管理层薪资(zī)前(qián)三(sān)总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董(dǒng)事(shì)长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海学年是什么意思？应该怎样填，2022至2023学年是什么意思马江淮高管无人过百万

　　在(zài)造车新(xīn)势力之外，给(gěi)高管开出较高(gāo)薪(xīn)酬的还(hái)有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的(de)高管(guǎn)累计薪资(zī)为(wèi)9972.5万(wàn)元。李(lǐ)书(shū)福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧(huì)的(de)薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高管(guǎn)薪酬是独一档(dàng)的存在(学年是什么意思？应该怎样填，2022至2023学年是什么意思zài)，接(jiē)下(xià)来车企前三位高管薪酬(chóu)均值便降至比(bǐ)亚迪的909万和(hé)华晨中(zhōng)国的603万元(yuán)。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事(shì)长，但其薪酬在管理层中仅排第(dì)六位(wèi)。年(nián)报显示，比(bǐ)亚迪高管中(zhōng)薪(xīn)酬最高的三位(wèi)分别是执(zhí)行副总裁李柯，税前报酬960.20万(wàn)元；第二位(wèi)是高级(jí)副(fù)总裁罗(luó)红斌，薪酬(chóu)887万元；执行副总裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王传福(fú)税前(qián)报酬(chóu)总额(é)为614.7万元(yuán)，排在他前面的还(hái)有高级副总裁何龙的(de)877.4万元，以及高级副总(zǒng)裁何志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自比(bǐ)亚(yà)迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪(dí)的丰(fēng)收(shōu)年。2022年比亚迪新能源汽车销(xiāo)量超185万辆，夺下全球新能源汽(qì)车销冠宝座；净(jìng)利润也达到166亿元，超过了上汽(qì)集团的(de)161.18亿(yì)元，成为国内最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前(qián)三的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元，其(qí)中(zhōng)董事长(zhǎng)魏建(jiàn)军575.49万(wàn)元、总经理穆(mù)峰(fēng)403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力(lì)斯、上汽集团(tuán)、广汽(qì)集团的前(qián)三位(wèi)高(gāo)管(guǎn)薪酬均值均超过300万元。

　　值得(dé)关注的是(shì)，海马汽车年(nián)报显(xiǎn)示(shì)，报告期内董事(shì)、监事、高级管理(lǐ)人员报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事景柱从公(gōng)司获得的税前报酬总额90万(wàn)元，董事(shì)会(huì)秘书、CIO刘(liú)锐从公司获得的税(shuì)前报(bào)酬总额52.12万元(yuán)。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收入也大多(duō)在50万-100万元区(qū)间(jiān)，其中江(jiāng)淮汽车副总(zǒng)经理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打工皇(huáng)帝(dì)

　　在(zài)已公布数(shù)据中，国内车企仅(jǐn)理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿(yì)。李铁的(de)薪酬是李(lǐ)想薪(xīn)酬(chóu)170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。

　　当(dāng)我们把视(shì)线看(kàn)向(xiàng)全球(qiú)，会(huì)发现(xiàn)薪(xīn)酬过亿(yì)似乎并不是(shì)那么难。

　　通(tōng)用汽(qì)车(chē)提(tí)交给美国证券交(jiāo)易委员(yuán)会（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元(yuán)（约(yuē)合人民币2亿元），连续第八年成为底特律(lǜ)三大汽车制造商（福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的(de)薪(xīn)酬累计(jì)超过2亿(yì)美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽车制造商的掌门人年(nián)薪(xīn)也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐(táng)唯实去年年(nián)薪分别(bié)约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉(lā)CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为0。据(jù)公开报道(dào)，早(zǎo)在2018年，马(mǎ)斯克就(jiù)制定了长(zhǎng)达(dá)十年(nián)的薪(xīn)酬(chóu)方(fāng)案。根据该(gāi)方案(àn)，特斯拉在未来(lái)十年无需向(xiàng)马斯克支(zhī)付任何工资(zī)和(hé)现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特斯拉达到(dào)了(le)董事会制定(dìng)的(de)市(shì)值和业绩方面的目标，则可(kě)获得(dé)780亿(yì)美元的股票期权。所以，马斯克这十(shí)年在(zài)特斯拉的收(shōu)入或都是同特斯拉的市值和业绩(jì)直接挂钩(gōu)的股票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯(sī)克的主要收入为股(gǔ)票(piào)期(qī)权激励，后者目前尚未公(gōng)布。但这并不妨碍(ài)他是全球首富的有力竞争者。

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