金(jīn)融界5月5日消息，特斯(sī)拉中国(guó)官(guān)网显示，全新Model S及全新Model X全系车(chē)型上(shàng)调售(shòu)价19000元。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元(yuán)调(diào)整(zhěng)至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提(tí)价离婚多久复婚的概率最大，离婚多久复婚的概率最大呢ng>

　　事(shì)实(shí)上(shàng)，这(zhè)是特斯拉近期(qī)涨(zhǎng)价(jià)的延续(xù)。就在3天之前的5月2日，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)涨至(zhì)31.39万(wàn)元，此前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在(zài)美国的售价也提高250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对加拿大市场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美元。

　　值(zhí)得注意的(de)是，特斯拉首席执(zhí)行(xíng)官马斯克近日在财报发(fā)布(bù)会后的业绩(jì)电话会上表示，从长期来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要(yào)坚守的业(yè)绩(jì)底线(xiàn)，但(dàn)从(cóng)短期来看，相(xiāng)较于(yú)利润(rùn)而言(yán)，规模对特斯拉更加(jiā)重要。公司目前(qián)将(jiāng)优(yōu)先考虑销(xiāo)量而非盈利能(néng)力(lì)，但仍(réng)希望在可能(néng)的情况下上调售价，以使得交付(fù)量与(yǔ)产量相匹配。

　　此前降价潮下(xià)，2023Q1特斯(sī)拉全球(qiú)共(gòng)交付新车(chē)42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受(shòu)新(xīn)工厂产(chǎn)能(néng)利用不(bù)足(zú)等因素(sù)影(yǐng)响公司盈(yíng)利(lì)能力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有(yǒu)望刺激(jī)需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回暖。特(tè)斯拉降(jiàng)价带动(dòng)的国内汽(qì)车(chē)价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导致了终端消费者的观望意(yì)愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速(sù)有所放(fàng)缓。特(tè)斯拉是本轮价(jià)格战中首个降价的主(zhǔ)机厂，对(duì)新(xīn)能源车市场的(de)定价有一定(dìng)程度的影(yǐng)响力。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观望(wàng)的潜在消费者转化为(wèi)真实(shí)购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要就是(shì)想打破大家降价预期。”招银国际(jì)证券研究部副总裁白毅(yì)阳分析认为，特斯拉此次(cì)涨价(jià)出乎所有人的意料，同时与之(zhī)前马斯克表示的“重销量轻利润(rùn)”不太(tài)一致。“我理解可能(néng)的原因有(yǒu)三个：第一是一(yī)季度利润低于(yú)预期(qī)；第(dì)二是(shì)为了打破消费者降价预(yù)期；第三是对(duì)未来一个季度的销量持乐观态度(dù)。”

　　中金(jīn)公(gōng)司也指出，3月末大部地方性(xìng)品牌和经销商层(céng)面(miàn)的促(cù)销政(zhèng)策到期(qī)，带动汽车市场价格战边际减弱(ruò)，叠加近日特(tè)斯拉售价上调，预计有助于缓解消费者持币观望情(qíng)绪，带来前期受(shòu)抑制的(de)需求释放。