金(jīn)融界5月9日消息 乘(chéng)联会发布(bù)《2023年(nián)4月份全国乘用车(chē)市场分析》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期上海、吉林(lín)等地疫情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长43.0％。4月新能(néng)源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离(lí)了阿富汗玉为什么便宜，阿富汗玉为什么不值钱原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润(rùn)率也(yě)仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车(chē)企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观(guān)望心态。让消费者(zhě)走出过度(dù)期待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章(zhāng)指(zhǐ)出，5月共有(yǒu)21个工作日，相对去年多1天。有利于车(chē)企生(shēng)产销(xiāo)售。由于乘联会与社会各界共同呼吁的国六老款车型的(de)延(yán)期销售政策(cè)建议仍(réng)尚未明朗，因此5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受去(qù)年(nián)同(tóng)期销(xiāo)量表现阿富汗玉为什么便宜，阿富汗玉为什么不值钱受(shòu)供(gōng)应链不稳定因素(sù)干扰，5月销量同比变化(huà)或继续呈现宽(kuān)幅增长。

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