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本番什么意思 日语里本番什么意思 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比亚迪收购易(yì)安(ān)财(cái)险100%股权,正式获批!

  5月9日,银保监会官网挂出关于易安财险变(biàn)更股(gǔ)东(dōng)的批(pī)复。银保监会(huì)同意比亚(yà)迪汽车工业有限公司(sī)受让易安财险10亿股股份,持(chí)股比例为100%。

  银保监会批复,同意!比(bǐ)亚迪又有大消(xiāo)息!

  易安财(cái)险是原保(bǎo)监会(huì)批准成立的国(guó)内四家专业互联网(wǎng)保险公司之(zhī)一(yī),在(zài)2020年7月因(yīn)偿付能力不达标等原因被银保监会接管。2022年(nián)7月接管期结束后(hòu),银保监会原则同意易安财(cái)险(xiǎn)进入破产程序,比亚迪(dí)以战略投资(zī)者的身份参(cān)与并(bìng)最终获得100%股权。

  不过(guò),此前对于特斯(sī)拉(lā)进军(jūn)保(bǎo)险业(yè)务,巴菲(fēi)特曾点评称,“汽车(chē)公司开展保险业务的难度不(bù)亚于保险公司跨界去做汽车(chē)”。在比亚迪拿下易安(ān)财险100%股权后,后续的资质申请及展业重点值(zhí)得业内持续关(guān)注。

  来看详情——

  比(bǐ)亚迪全盘接手

  易安(ān)财险100%股权

  首先来看银保监会此次(cì)作出(chū)的批复内容(róng):

  银保监(jiān)会表示(shì),同(tóng)意比亚(yà)迪(dí)汽车工业有限公司(sī)受让易安财产保(bǎo)险股(gǔ)份有限(xiàn)公司10亿股(gǔ)股份,持股比例为100%。

  与此同时(shí),深(shēn)圳市(shì)银之杰(jié)科技股份有限公司、深(shēn)圳(zhèn)光汇(huì)石油集团股份有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)、西藏晟(chéng)新创资产管理有限(xiàn)公司、北京(jīng)富邦恒业科技发展有限(xiàn)公(gōng)司、北京(jīng)恒屹鑫源科(kē)技有限公司、山东达(dá)能(néng)工贸有限(xiàn)公司、深圳锦久(jiǔ)辰商贸有限公司不再持有易安财险股份。银保(bǎo)监会要求,易安(ān)财(cái)险按照有关规定(dìng)办理变更手续。

  公开信息显示,易安(ān)财险成立(lì)于(yú)2016年6月,注册资本10亿元,是(shì)原保(bǎo)监会批准成立的国内(nèi)四(sì)家专业互(hù)联网保险公司(sī)之一(yī)。易安财险(xiǎn)由银之杰、光汇石油(yóu)等7家公司共同发起(qǐ)筹建(jiàn),彼时银之杰曾公(gōng)告称,议案保险(xiǎn)是(shì)其布(bù)局互联网(wǎng)金融生态圈(quān)的重要一环(huán),将充分利(lì)用现有产业布局资源进行(xíng)支(zhī)持。

  股权结构方面,银之杰和光汇石油分别持(chí)有易安财险15%股(gǔ)权,其余70%由“明天系”相关企业持(chí)有。

  银保监会批复,同意!比亚迪又有(yǒu)大消息(xī)!

  在成立之初,易安财(cái)险业绩颇佳,成立首年即实现盈利。但好景(jǐng)不长,易安财(cái)险自2018年(nián)起经营状况开始(shǐ)恶化,亏损逐年(nián)增加。截(jié)至2022年一季末,易安财险(xiǎn)资产总计3.34亿元,负(fù)债合计4.62亿元(yuán),股东权益为-1.27亿(yì)元,呈现资不抵债的局(jú)面(miàn)。

  2020年(nián)7月,银保监会(huì)发布公告称,依法(fǎ)对(duì)6家金融机(jī)构实施接管,易(yì)安财险正在其中。两年过后,2022年7月,银(yín)保监会发布《关于易(yì)安财(cái)产保险股份有限公司(sī)破产(chǎn)重整(zhěng)的批(pī)复》称,原(yuán)则同意(yì)易安财险进入破产重整程序(xù)。

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  同(tóng)期,易安财(cái)险管理人对外发布重(zhòng)整战略投(tóu)资者(zhě)招募公(gōng)告。在易安财险此(cǐ)次(cì)招募中,共(gòng)有包括比亚迪在(zài)内(nèi)的3家机构报名参与。最终,仅有比亚迪提交了重整投资方案(àn)。

  今年1月底,天眼查(chá)信息(xī)显示,易安财险(xiǎn)已(yǐ)获(huò)得比亚迪拟收(shōu)购款36亿元(yuán),其重整工(gōng)作进入尾声。此(cǐ)次银保监(jiān)会的批复,意(yì)味(wèi)着比亚(yà)迪正式获得易安财险100%股权。

  根据(jù)2018年修订的《保险(xiǎn)公司股(gǔ)权管理办法》,单一股东持股比例不得(dé)超过(guò)保(bǎo)险公司注册资本的三(sān)分之一。不过(guò),经监管批准参与保险公司风险(xiǎn)处置的公司(sī)和机构不受该条款(kuǎn)限制(zhì)。比(bǐ)亚(yà)迪此次(cì)参与重整投资获(huò)得(dé)易安财(cái)险100%股权,系业内(nèi)少(shǎo)见(jiàn)的(de)全资控股保险牌照,将为后续业务开展打开(kāi)更多空间。

  新能(néng)源车企纷纷入(rù)局(jú)

  比亚迪进(jìn)军(jūn)保险业的计划(huà)并非(fēi)朝夕,此前已有(yǒu)相关筹备(bèi)。例如,2022年3月(yuè),比亚迪保险经纪有限(xiàn)公司获深圳市市场(chǎng)监(jiān)督(dū)管理局批准(zhǔn)成立,注册资本5000万元。

  值得一提的是,作为互(hù)联网保险公司(sī),易(yì)安财险(xiǎn)的业(yè)务(wù)范围并不(bù)包含车(chē)险业务。此前(qián)比亚(yà)迪传(chuán)出收购易安(ān)财险(xiǎn)消息时(shí),市场(chǎng)上即有(yǒu)声音称,比亚迪将在“接盘”后申请车险经(jīng)营资质,围绕新能源汽(qì)车(chē)开展(zhǎn)保(bǎo)险业务。不(bù)过,该说法(fǎ)并未获得比亚迪(dí)方面的证实,目(mù)前言之(zhī)尚早。

  此前特斯拉进(jìn)军保险业务(wù)时,巴菲特曾点评(píng)称(chēng),汽车公司开展(zhǎn)保险业务的(de)难(nán)度不亚(yà)于(yú)保险公司跨界去做汽(qì)车(chē)。在比亚迪拿下(xià)易(yì)安财险100%股(gǔ)权后(hòu),后续(xù)的资质申请及展业(yè)重点(diǎn)值得(dé)业内持(chí)续关注。

  此前有媒体援(yuán)引知(zhī)情人士(shì)消息(xī)称,对(duì)于比亚迪接(jiē)手(shǒu)易安财(cái)险后(hòu)究(jiū)竟如何经营,比亚迪方面还(hái)在规划,还未有很清晰的发展战略路(lù)径。后续(xù)比亚(yà)迪(dí)还需要在易安财险董事长(zhǎng)、总裁人选方面下功夫,担(dān)任(rèn)这些职务需要思维较为活跃的(de)人。

  车本番什么意思 日语里本番什么意思企参与车险业务,在(zài)业内已是(shì)常(cháng)规操作。目(mù)前,包括上汽、广汽、一汽、东风、吉利(lì)等大型汽车厂(chǎng)商都已成(chéng)立或(huò)入股了财产险公司及保险中介机构(gòu)。另外(wài),特斯(sī)拉也在上海(hǎi)注册成(chéng)立(lì)了(le)特斯拉(lā)保(bǎo)险(xiǎn)经(jīng)纪有限公司,宝马则于去年在北京注册宝马(mǎ)(中国)保险经(jīng)纪公(gōng)司。蔚来、小鹏(péng)、理想(xiǎng)等新能源车企也陆(lù)续收(shōu)购了保险经纪公司。

  据(jù)银(yín)保(bǎo)监会披露数据(jù)显(xiǎn)示,2022年财(cái)险公司(sī)累计实(shí)现保费收入1.49万亿元,同(tóng)比增长8.7%。其中,车险保费收入达8210亿元(yuán),同比增长(zhǎng)5.6%,占比达(dá)55.2%。其(qí)中,新能源(yuán)汽车(chē)保(bǎo)有量的突飞猛进贡献颇多。

  根(gēn)据公安部1月11日发布统计显(xiǎn)示,截至2022年底,全国新能源汽车保(bǎo)有量达1310万辆,占汽车总(zǒng)量的4.10%,同比增长67.13%。另据(jù)乘联会(huì)方面预计,2023年底(dǐ),新能源(yuán)汽车(chē)保有量将(jiāng)突(tū)破2000万(wàn)辆,预计占汽车保有总量的7%。

  在(zài)此背景下,谋求切分(fēn)新能源车险保费“蛋糕”的入局(jú)者越来越多。特别是(shì)在(zài)《新能源(yuán)汽车商(shāng)业(yè)保险专属条款(试行)》落地后,新能(néng)源车(chē)险更是成为多(duō)家财险公(gōng)司的发力重点。

  安信证券研报指出,相较于传统燃(rán)油车,新能(néng)源(yuán)汽车由(yóu)于(yú)车辆自身特性、驾驶群体、维保费用等方面因素的影(yǐng)响,具有更(gèng)高的出险频率和更高的案均赔付金额,进而导致更高的车均保(bǎo)费水(shuǐ)平。新(xīn)能(néng)源车整(zhěng)体单均保费(fèi)相较于传(chuán)统(tǒng)燃(rán)油车平均高出21%,尤其是购置价(jià)在10万元至30万元(yuán)之(zhī)间的家用新(xīn)能源车。

  据安信证券测算,我(wǒ)国新能源车险(xiǎn)保费规模将(jiāng)从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元(yuán)(CAGR:35%),占整体车险保费市场(chǎng)的36%(2021年:5%),成为我国车(chē)险市场(chǎng)的(de)重要组成部(bù)分(fēn)。

  保险经(jīng)纪牌(pái)照只(zhǐ)是构建汽车生(shēng)态圈的开始(shǐ)。车(chē)企发力(lì)车险(xiǎn)业务(wù),在(zài)投保(bǎo)、出险(xiǎn)、续保、维修、理(lǐ)赔等多个场景下与用(yòng)户建立(lì)连接,进而重塑车企与用(yòng)户的关系。对于汽车厂商而言,车辆交(jiāo)付(fù)仅是车(chē)企创造价(jià)值的起点,将以(yǐ)车险为服务抓手,并(bìng)开(kāi)拓(tuò)更多车(chē)后生态、车主(zhǔ)权益等(děng)服务(wù)体系。

  

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