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50g是几两 50g是一两吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯(wān)矩是内力吗

　　弯矩(jǔ)是内力(lì)的。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上的内力矩(jǔ)的一种(zhǒng)。通俗的说法：弯矩是(shì)一种(zhǒng)力矩。

　　另(lìng)一种解释说法，就是弯曲所需(xū)要的力矩，下部受拉(lā)为正(zhèng)(上部受压)，上部受拉为(wèi)负(下部受(shòu)压)。它的(de)标准定义为(wèi)：与横截面(miàn)垂直的(de)分布内(nèi)力系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆件的有效计算长度(dù)。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并(bìng)且裂缝会发生在偏压(yā)柱受拉(lā)的一(yī)侧。

　　弯矩(jǔ)是受(shòu)力(lì)构(gòu)件截面上的内力矩的一种，即垂(chuí)直(zhí)于横截面的内力系(xì)的合力偶(ǒu)矩。

　　构件上(shàng)某个截面的弯(wān)矩，其(qí)大(dà)小为(wèi)该截面截取的构件部分上所有(yǒu)外力(lì)对该截面(miàn)形心矩的代数和。

　　它的标准定义为：与横截面(miàn)垂直的分布内力系的(de)合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　一(yī)般(bān)而(ér)言，在不同的(de)学(xué)科中弯(wān)矩的(de)正负(fù)有不同的(de)规定。

　　规定了弯矩的正(zhèng)负，就可(kě)以将(jiāng)弯矩进行代数计算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一(yī)，会的，因(yīn)为柱子是由(yóu)混凝(níng)土浇筑而成的，混凝(níng)土最主要的缺(quē)点是抗拉能力差、脆性大(dà)、容(róng)易开裂(liè)。

　　大量的工程实践和理论分析(xī50g是几两 50g是一两吗)表(biǎo)明，几乎(hū)所有的混凝土构件均是带裂缝工作的，只是(shì)有些裂缝很(hěn)细(xì)，甚至肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构的(de)使用无大的危害，可允许(xǔ)其存在；我国现行建筑(zhù)、铁路、公(gōng)路、水利等部门设计规范均采用限(xiàn)制(zhì)构(gòu)件裂缝宽度的办法来保障混凝土结构的(de)正常使用。
　　二，裂缝的成(chéng)因(yīn)：

　　（一(yī)）直接应力裂缝是指外荷载引起的(de)直接应(yīng)力产生的裂缝(fèng)。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计计算(suàn)阶段，结构计(jì)算(suàn)时不计算或部分(fēn)漏算(suàn)；计算模型不合理；结构受力假设(shè)与实际受力不符；荷载少算或漏(lòu)算；内力与配筋计(jì)算错误；结构安全系数不够。

　　结构(gòu)设计时不考虑施工的(de)可能性；设计断面(miàn)不足（宁波跨(kuà)海大桥）；钢筋设置偏少或布置错误；结构刚(gāng)度(dù)不足；构(gòu)造处理不当；设(shè)计图纸(zhǐ)交代(dài)不清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地(dì)堆放施工机具、材料；不了解预(yù)制结构结构受(shòu)力特点，随意翻(fān)身、起吊(diào)、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自(zì)更改结(jié)构施(shī)工顺序(xù)，改变结构受力模式(shì)；不对结构做机(jī)器振(zhèn)动(dòng)下的疲劳强度验算(suàn)等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作(zuò)用于(yú)楼地(dì)面、墙面；工业厂房超负荷使用；发生大风、大雪、地震(zhèn)、爆炸等。

　　（二）次(cì)应力(lì)裂缝是(shì)指(zhǐ)由外(wài)荷载引起的(de)次生应力(lì)产生裂缝。

　　       裂(liè)缝(fèng)产生的原(yuán)因有：

　　       1、在设计外荷载作用下，由于结构物的实际工(gōng)作(zuò)状态同常规计算有出入(rù)或计算不考虑，从而在某些部位(wèi)引起次应(yīng)力导(dǎo)致结构开裂。

　　       例如：两(liǎng)铰拱桥拱脚设计(jì)时(shí)常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时削减该(gāi)处断面尺寸的办(bàn)法(fǎ)设(shè)计铰(jiǎo)，理论计算该处不会存在(zài)弯矩(jǔ)，但实际该铰(jiǎo)仍然能够抗(kàng)弯(wān)，以至(zhì)出现裂缝而导致钢筋锈(xiù)蚀。

　　       2、工(gōng)业(yè)建筑中经常(cháng)需要凿(záo)槽(cáo)、开洞、设置牛腿等，在常规计(jì)算中难以用准确的(de)图式进行模拟计算(suàn)，一般根据(jù)经验设置受力钢筋。

　　研究表明，受力构(gòu)件挖孔后(hòu)，力流将产生绕射(shè)现象，在孔洞(dòng)附近(jìn)密集，产(chǎn)生巨大的应力集中。

　　       在长跨(kuà)预应力连续梁中，经常在跨内(nèi)根据截面(miàn)内力需要(yào)截断钢(gāng)束，设置(zhì)锚头，而在锚固断面(miàn)附近经(jīng)常(cháng50g是几两 50g是一两吗)可(kě)以(yǐ)看(kàn)到(dào)裂(liè)缝。

　　因此，若处(chù)理不当，在(zài)这些结构(gòu)的转角(jiǎo)处(chù)或构件形(xíng)状突变(biàn)处、受(shòu)力钢(gāng)筋截断处容易出(chū)现裂缝。

　　实际工程中，次应力(lì)裂缝是(shì)产生荷载裂(liè)缝的最常见原因。

　　次应力裂缝多属(shǔ)张拉、劈裂、剪(jiǎn)切(qiè)性质(zhì)。

　　       次应力裂缝也是由荷(hé)载引(yǐn)起，仅是按常规(guī)一般不计算，但随着现代计算手段的不(bù)断完善，次应力裂缝也(yě)是可(kě)以做到合理验(yàn)算的。

　　例如现(xiàn)在(zài)对预应力、徐(xú)变等产(chǎn)生的二次应力，不少平面(miàn)杆系有(yǒu)限元(yuán)程序(xù)均(jūn)可(kě)正(zhèng)确计算，但在40年前却(què)比(bǐ)较困难。

　　       在(zài)设计上，应注意避免结构(gòu)突变（或断面突(tū)变），当不能(néng)回避(bì)时，应(yīng)做局部处理(lǐ)，如转(zhuǎn)角处做圆角(jiǎo)，突变(biàn)处做成渐变(biàn)过(guò)渡，同时加强构造配筋，转角(jiǎo)处(chù)增(zēng)配斜向钢筋，对于较大孔洞有条件时可在周边设(shè)置护(hù)边(biān)角(jiǎo)钢。

　　荷(hé)载裂缝特征依荷(hé)载不同而异呈现(xiàn)不同(tóng)的(de)特点。

　　这类裂缝多出现在(zài)受拉区、受剪区(qū)或振动严重部(bù)位。

　　但必(bì)须指(zhǐ)出，如果受压区(qū)出现起皮或有(yǒu)沿受(shòu)压方向(xiàng)的短(duǎn)裂缝，往往(wǎng)是(shì)结构达到(dào)承载力极限的标志(zhì)，是(shì)结构破坏的(de)前兆(zhào)，其原因往往(wǎng)是截面尺寸偏小。