随着2022年财报季的(de)过去，车(chē)企高管薪酬再一次成为业内关(guān)注的热点话题。造车新势(shì)力中，小鹏(péng)、理想、零(líng)跑等(děng)均(jūn)已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪(xīn)资前三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿(yì)的金额(é)领跑(pǎo)众(zhòng)多(duō)上(shàng)市车企。理(lǐ)想(xiǎng)汽车的一名高管更是成功破亿，堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工皇帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车企高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬无人过百万。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想汽(qì)车2022年董事酬金支出高达(dá)12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目前已(yǐ)披露数据(jù)的车企高管薪(xīn)资(zī)榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈(shěn)亚(yà)楠和李铁，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给自己开170万(wàn)薪酬(chóu)，对(duì)兄弟却非常大(dà)方。CFO李(lǐ)铁(tiě)的1亿薪酬中，工(gōng)资津贴等为203万(wàn)元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽(qì)车前总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相(xiāng)较(jiào)2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两(liǎng)天内抛(pāo)售100万股股票，套(tào)现金额超(chāo)9000万元，以此(cǐ)计(jì)算，他(tā)在2022年的收益也超过(guò)1亿(yì)元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣(xuān)布离(lí)职。

　　数据来(lái)自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新(xīn)势力中(zhōng)，零跑(pǎo)汽车的高管薪资稳居(jū)第一(yī)梯队。财报显(xiǎn)示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同(tóng)比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高(gāo)级副总(zǒng)裁曹(cáo)力薪(xīn)酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所(suǒ)主板(bǎn)挂牌上(shàng)市。销量(liàng)方面也不断攀(pān)升，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万(wàn)辆，较2021年(nián)的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业(yè)界看来，这或许是其高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬同比上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好过，试图通(tōng)过人事变动和架构(gòu)调整稳住销量。开(kāi)源(yuán)节流的背(bèi)景下，管理层(céng)对自己(jǐ)的要求(qiú)也更严格(gé)了。管理层薪资(zī)前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合创始人夏珩(háng)133.2万(wàn)元。

　　海(hǎi)马江淮高管无人过百万

　　在造(zào)车新(xīn)势力之外，给高管开(kāi)出较(jiào)高(gāo)薪酬的还有吉利汽车。其2022年(nián)度(dù)薪酬前三的高管(guǎn)累(lèi)计(jì)薪(xīn)资(zī)为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬最低，仅为(wèi)40.8万元；执行董事安聪慧的薪(xīn)资为4188万元(yuán)，行政总(zǒng)裁(cái古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读)桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利汽车的(de)高管薪(xīn)酬是独一档的存在(zài)，接下来车(chē)企前三位高管薪酬均(jūn)值便(biàn)降(jiàng)至比亚迪(dí)的909万(wàn)和华晨中(zhōng)国的(de)603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公(gōng)司董(dǒng)事长，但其薪酬在管(guǎn)理层中仅排第六(liù)位。年报(bào)显示，比亚(yà)迪(dí)高(gāo)管中(zhōng)薪酬最(zuì)高的三(sān)位分别是执行(xíng)副(fù)总裁李柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二位是(shì)高级副(fù)总(zǒng)裁(cái)罗(luó)红斌，薪酬(chóu)887万元；执行副总裁(cái)廉玉波(bō)以(yǐ)薪酬882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬(chóu)总额为614.7万元，排(pái)在(zài)他前面(miàn)的(de)还有高(gāo)级副总裁何龙的(de)877.4万元，以及高级(jí)副总(zǒng)裁(cái)何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一(yī)年(nián)是(shì)比(bǐ)亚(yà)迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺(duó)下(xià)全(quán)球新能(néng)源(yuán)汽车(chē)销冠宝座；净利润也(yě)达到(dào)166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内(nèi)最赚(zhuàn)钱的整(zhěng)车企(qǐ)业(yè)。

　　长城汽车薪资排名前三的(de)高管平均薪(xīn)酬为427.2万古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读元，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副(fù)董事长赵(zhào)国(guó)庆302.49万古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读(wàn)元(yuán)。赛力斯、上汽集团、广汽集团的(de)前(qián)三位高管薪酬均值均超过(guò)300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海马汽(qì)车年报(bào)显示(shì)，报(bào)告期内董事(shì)、监事(shì)、高级管(guǎn)理人员报(bào)酬合计(jì)456.31万元。董事(shì)长、董事景柱(zhù)从公司获(huò)得的税(shuì)前报酬总(zǒng)额(é)90万元，董(dǒng)事会(huì)秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的(de)税前报(bào)酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据(jù)来自海马汽车2022年(nián)报(bào)。

　　江淮汽车高(gāo)管收入也大(dà)多在50万-100万元区间，其中江淮汽(qì)车副总(zǒng)经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿(yì)与打工皇帝

　　在(zài)已公布数据(jù)中，国内(nèi)车(chē)企仅理(lǐ)想汽(qì)车(chē)CFO李铁去年年薪过(guò)亿(yì)。李铁的薪(xīn)酬是李(lǐ)想(xiǎng)薪酬(chóu)170.5万元的近(jìn)60倍，是吉(jí)利集团董(dǒng)事(shì)长李书(shū)福薪酬40.8万(wàn)元的(de)约(yuē)245倍，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们(men)把(bǎ)视线看向全(quán)球，会(huì)发(fā)现薪(xīn)酬过亿似乎(hū)并(bìng)不是那(nà)么难。

　　通用(yòng)汽车(chē)提交给(gěi)美国证(zhèng)券交易委(wěi)员(yuán)会(huì)（SEC）的一份(fèn)文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额接(jiē)近(jìn)2900万美元（约合人(rén)民币2亿元），连(lián)续第八年成为底(dǐ)特律(lǜ)三大汽车制造(zào)商（福特汽车(chē)、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美(měi)元（约合人民(mín)币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两(liǎng)家汽(qì)车制(zhì)造商的掌门人(rén)年薪(xīn)也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实(shí)去年年薪分别约合(hé)人民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注(zhù)意的是，特斯(sī)拉CEO马(mǎ)斯克(kè)公(gōng)布(bù)的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克(kè)就制(zhì)定了(le)长达十年(nián)的薪酬(chóu)方(fāng)案(àn)。根据该方案，特斯拉在未来十年无需向(xiàng)马(mǎ)斯克支付任何工资和现金奖励(lì)，但若马斯克领导特斯拉达到了(le)董事会制定(dìng)的市(shì)值和业绩方(fāng)面的目标，则可获(huò)得(dé)780亿美元的股票期权(quán)。所以(yǐ)，马斯(sī)克这十年在(zài)特斯拉的收入或都(dōu)是同(tóng)特斯(sī)拉的市值和业绩(jì)直接挂钩的股票(piào)期(qī)权。

　　换句话说，马斯克(kè)的(de)主要收入为股票(piào)期权(quán)激励，后者目前尚未公布。但这(zhè)并不妨碍他是全(quán)球首富的有力竞(jìng)争者。

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