美国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸，航(háng)天器(qì)未(wèi)能成功进入(rù)预(yù)定轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人(rén)民看了一场(chǎng)烟花(huā)。不(bù)过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最(zuì)大火(huǒ)箭发射失(shī)败，但没有(yǒu)完(wán)全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举(jǔ)世(shì)瞩目的大事，因(yīn)为这(zhè)是人类历史(shǐ)上体(tǐ)积最大(dà)的运(yùn)载火箭。它全(quán)长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米高(gāo)、配(pèi)备了33台(tái)“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超重型推进(jìn)器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第(dì)一座摩天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保(bǎo)持(chí)“人(rén)类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的(deweather可数吗感叹句，a bad weather可数吗)美国(guó)“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约(yuē)130吨(dūn)有效载荷(hé)进入(rù)地球轨道，并(bìng)将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到(dào)近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升(shēng)我们的(de)太空能力，天体物(wù)理学任务的(de)制定过程(chéng)将发生质的改变(biàn)……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一直(zhí)受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而20年来(lái)发射(shè)工具变化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射(shè)成本相(xiāng)当(dāng)低，一旦相关试验取得(dé)成功，将启动规模(mó)化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太(tài)空舰队，将10万人和(hé)相(xiāng)关物资运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年(nián)代后期(qī)开始在(zài)火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可及(jí)了。

　　不过一(yī)向高调(diào)的(de)马斯克也说过，其(qí)发射成功率就像抛(pāo)硬(yìng)币一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压(yā)系(xì)统出现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值(zhí)定(dìng)得(dé)较低，“只要不炸(zhà)毁发射台(tái)，那么我想我会认为这(zhè)是(shì)成功的。”

　　“星舰weather可数吗感叹句，a bad weather可数吗(jiàn)”升空后不久发(fā)生了非计划性解体，但如果从上述(shù)定义看，本(běn)次(cì)首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努力进行下一次飞行(xíng)测试(shì)。同时，马斯克(kè)发(fā)推向团队表示了祝(zhù)贺，直言(yán)此次任务(wù)为几个(gè)月后(hòu)的下一次(cì)测试发(fā)射吸(xī)取了教(jiào)训(xùn)。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机，其中不少在测(cè)试中(zhōng)直接炸毁。据(jù)都市(shì)快报(bào)梳理统计，如果算上更换材料(liào)做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文章中(zhōng)指出(chū)，马斯(sī)克是在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维(wéi)主(zhǔ)导(dǎo)——风投(tóu)成功率如果有5％都算(suàn)是不错的(de)了(le)，所以(yǐ)业(yè)界对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期(qī)多次发射失(shī)败。如果按各国航天(tiān)业的(de)传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成功(gōng)了就(jiù)是里程碑(bēi)，估值提升(shēng)，更多投资进来(lái)试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的就是马斯克(kè)的“火星(xīng)移民计划”。早在十几(jǐ)年(nián)前，马斯(sī)克就喊出了(le)人类定居火星(xīng)的豪(háo)言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年将发(fā)射货(huò)运飞(fēi)船去火星，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实(shí)与理想(xiǎng)仍有较大差距。不(bù)过(guò)这一块的钱(qián)景相当可观，目前(qián)太空旅行(xíng)的价格(gé)从20万美元到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全球太(tài)空(kōng)旅行市场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全球”的(de)“星链”计(jì)划。该(gāi)计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后(hòu)来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言(yán)之，马(mǎ)斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

　　很(hěn)难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业卫星(xīng)发(fā)射商之(zhī)一(yī)。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据(jù)科技(jì)日报报道，2021年(nián)4月，美国(guó)国家航空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力(lì)系统(tǒng)等公(gōng)司，成为(wèi)“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿美元的资(zī)助(zhù)，并被要(yào)求在(zài)“星舰(jiàn)”基础上研制一(yī)种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环月轨道(dào)送上月球(qiú)的着(zhe)陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在(zài)于其运输量大(dà)和成本(běn)较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计(jì)：相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你(nǐ)猜(cāi)为(wèi)什么会(huì)安33个“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相(xiāng)当低。去年(nián)2月，在得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使(shǐ)用，这样(yàng)一(yī)天就可(kě)以发射3次，“超重”助推器大(dà)约每小时就能发射一(yī)次(cì)。“每次(cì)飞行可能只需几(jǐ)百万(wàn)美元，甚至(zhì)最少可能(néng)只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供参(cān)考(kǎo)的数(shù)据是，美(měi)国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭平(píng)均每次发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗斯主力(lì)运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发射费(fèi)用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业(yè)，支撑SpaceX冒险的(de)，还(hái)有其背后数轮融(róng)资(zī)。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮注资，投资者是(shì)沙特(tè)投资基(jī)金的(de)一家子公司和阿布(bù)扎比的一(yī)家投资(zī)公(gōng)司，此轮融(róng)资数(shù)额达数十(shí)亿美元。据美国(guó)投(tóu)资数(shù)据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经累计融(róng)资(zī)29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世(shì)界上估值(zhí)最高的私(sī)人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记(jì)》，登月的幻(huàn)想变成了画(huà)面；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿(ā)波罗11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回顾(gù)历史，每(měi)一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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