春风是杂牌车(chē)吗

　　不是(shì)的，春风(fēng)不是杂(zá)牌车的。

　　春风不是杂(zá)牌车。春风(fēng)是中(zhōng)国(guó)的摩托车品牌,春风(fēng)摩托车隶属于春风控股(gǔ)集团有限公司,

　　该公司的前(qián)身为浙(zhè)江虹桥动力制造有限公司,是一家以(yǐ)摩托车(chē)水冷发动(dòng)机、摩托车整(zhěng)车开发研(yán)制(zhì)为主(zhǔ)的科技(jì)实业型民营股份(fèn)制(zhì)企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音大，因为正常的摩托(tuō)车声音都很(hěn)大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前(qián)轮转向的(de)两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客(kè)货(huò)运输等(děng)，也(yě)用作体育运动器(qì)械。

　　从大的方向上来(lái)说，摩托车分(fēn)为街车(chē)、公路赛摩托(tuō)车、越(yuè)野摩(mó)托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德(dé)国人戈(gē)特利(lì)伯戴姆勒将一台发动机安(ān)装(zhuāng)到了一台(tái)框(kuāng)架(jià)的机器中(zhōng)，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与摩(mó)托车(chē)相(xiāng)关的摩托车(chē)运动则是一(yī)种军事体育项目，是以摩(mó)托车为器具的一种竞技运动(dòng)，分(fēn)两轮和三轮两种车型，每种车型按(àn)发动(dòng)机汽缸工作(zuò)容积分若干等级。

春风clx250值得(dé)入手么(me)

　　值不值(zhí)得看(kàn)自己(jǐ)的需求了(le)！

　　上周(zhōu)去(qù)青岛(dǎo)超岛春(chūn)风(fēng)店试(shì)驾了一下。

　　一、价格来说2W没(méi)啥(shá)好说的。

　　二、250的发动机(jī)是春风的老(lǎo)平台(tái)了，配合滑动离(lí)合的SR也卖了这(zhè)么多了，这(zhè)方面测(cè)评看SR的(de)视频就行了，没啥(shá)新特点(diǎn)的。

　　三、有(yǒu)个特点是(shì)，据说变速箱结构有一定(dìng)的(de)优化(huà)，这(zhè)个值(zhí)得说一下。

　　（我(wǒ)没(méi)看到官方消息(xī)）。

　　四(sì)、前大(dà)灯、仪(yí)表组件和(hé)CLX-700是一样(yàng)的，并且可以远近光同开，这点(diǎn)我们(men)晚上跑山非常赞(zàn)。

　　五(wǔ)、反(fǎn)光镜是(shì)个圆的，这个是我不(bù)太喜欢，另外就是(shì)视野太(tài)小了，我准备考(kǎo)虑买(mǎi)个狒狒的反光镜换 上(shàng)（虽然狒(fèi)狒的也小，但是比这个(gè)强点吧，但愿能行。

　　这里我就(jiù)得吐槽狒狒这个反光(guāng)镜的安装位置，我一个山东壮汉，骑(qí)在车上(shàng)会挡住一小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车(chē)架子是春(chūn)风(fēng)250平台的(de)通用设计(jì)，这个没什么新特(tè)点的，可以参考NK和SR，据其(qí)他媒体说，车架(jià)钢(gāng)材更换了重量更轻的，但是这个(gè)官方没有材(cái)质。

　　重量是略轻一点（不过这玩(wán)意(yì)也(yě)骑不出来不(bù)是么）。

　　七、春风(fēng)两(liǎng)侧手把开关依(yī)然用(yòng)的SR的通(tōng)用件，哪个反人类(lèi)的喇叭开关在第二层(céng)，开关每次都按不到(dào)，我不习(xí)惯（无力(lì)吐槽了，看看能不能(néng)自(zì)己换(huàn)一下）

　　八、动力方面依(yī)然不线性(xìng)，但是低速扭(niǔ)矩足(zú)够(gòu)大，给油(yóu)有劲，这方面(miàn)个(gè)人(rén)猜猜依然是面向国内骑行环境针对性的降低了(le)最高速度(dù)，提高(gāo)低速低转表(biǎo)现，在(zài)青岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地人都有数(shù)，其(qí)他交通比较好的(de)城(chéng)市可(kě)能就是缺(quē)国家常务委员7人，国家常务委员7人简历点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机的燃油(yóu)热效率，但(dàn)是(shì)摩托车这个圈子(zi)，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接第八(bā)条，因为(wèi)试驾车没(méi)有挂牌，我只能简单试一下，等我车到了，给观众姥爷出详细(xì)的。

　　十、车座采(cǎi)用了一个xxxx材质的，不过(guò)不防水，喜不(bù)喜欢(huān)看个人(rén)。

　　建议淘(táo)宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我用了大半年了，质量不错，下面(miàn)通(tōng)风，夏(xià)天(tiān)不(bù)会一(yī)裤(kù)裆(dāng)汗。

　　十(shí)一、关(guān)于车高的问(wèn)国家常务委员7人，国家常务委员7人简历>

　　八、动力(lì)方面依然不线性，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油(yóu)有劲，这方面个(gè)人猜猜依然是国内骑行环(huán)境针对(duì)性的降低(dī)了最(zuì)高速度，提(tí)高低速(sù)低转表现，在青岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都有(yǒu)数，其他交通比较好(hǎo)的城市可能(néng)就(jiù)是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油(yóu)热效率，但是摩托(tuō)车这个圈子，似乎厂家和车(chē)友(yǒu)都不(bù)在乎(hū)）

　　十二(èr)、有(yǒu)人吐槽那个街车手把，不伦不类，可(kě)能是为(wèi)了骑(qí)行坐地(dì)，坐姿(zī)非常(cháng)舒服(fú)。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具(jù)体没(méi)仔细看。

　　不会太好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出(chū)的一款(kuǎn)楚留(liú)香(xiāng)系列特色的小(xiǎo)排车，车身大小参考NK250，适合我(wǒ)这种打(dǎ)工(gōng)人每天(tiān)上(shàng)下班通勤，仅(jǐn)区别于NK 和SR的(de)风(fēng)格(gé)。

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