东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航(háng)空(kōng)虽然是一(yī)家(jiā)低(dī)价航空(kōng)，但人家在2021年(nián)国内民(mín)航业整体亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家(jiā)低(dī)价航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是(shì)天怒人怨的，但春(chūn)秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行，人(rén)家靠的(de)是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票(piào)压(yā)到(dào)199,299！大多时(shí)候，春秋航空(kōng)同一时(shí)间的价格普(pǔ)遍会比其他航司便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营(yíng)销费用给节省了(le)。你看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎(zěn)么(me)保证自己的利润呢？春秋可太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的价格超过机票的价格，那是太正(zhèng)常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额(é)度(dù)，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚(zhuàn)了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要(yào)是想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了(le)想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还有可能看(kàn)到空姐推着小车(chē)车向你推(tuī)销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机(jī)票是便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春秋航(háng)空的(de)终极致(zhì)富(fù)密(mì)码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都(dōu)是小钱，春(chūn)秋不过(guò)冬(dōng)还得(dé)靠第二招：短途(tú)直航，提高(gāo)使用率(lǜ)。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而大学专业分流什么意思啊，什么叫大学专业分流还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利(lì)多销，春秋把大量航线改成(chéng)短途高频的(de)直航，这样就可以(yǐ)用高密度排班(bān)来提高飞机(jī)的日使(shǐ)用(yòng)率。也就是说，只要飞(fēi)不死(sǐ)，我就往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞机一(yī)天(tiān)飞(fēi)10个小时，我一(yī)天飞12个(gè)小时。所以在(zài)过去(qù)的三年(nián)里，春(chūn)秋航空的客座率和飞机日(rì)利用率都高(gāo)于三大航。大学专业分流什么意思啊，什么叫大学专业分流

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础(chǔ)上，我能(néng)多(duō)卖一(yī)张是一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现春(chūn)秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线城(chéng)市，为(wèi)什么(me)？因为(wèi)非核心(xīn)城(chéng)市可(kě)以获得较高的财政补贴，这个(gè)也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的(de)净利润(rùn)为3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了补贴的(de)帮助(zhù)，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价(jià)路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是(shì)真(zhēn)不少。创始人王正华(huá)有一(yī)句名言(yán)：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半是(shì)省的，春(chūn)秋也的(de)确(què)做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复(fù)，也(yě)有越来越多(duō)的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路(lù)，搞得春(chūn)秋成为大家无奈(nài)之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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