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春(chūn)风是杂牌车吗(ma)

　　不是(shì)的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风(fēng)是中国(guó)的(de)摩(mó)托车品牌(pái),春风摩托车(chē)隶(lì)属于春风(fēng)控股集团有限公司(sī),

　　该公司(sī)的前身为浙江虹桥动力制造有限公司(sī),是一(yī)家以摩托车水冷发动机、摩托车整车开发研制(zhì)为(wèi)主的科技实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因为正(zhèng)常的摩托车(chē)声音都很大。

　　摩(mó)托车由汽(qì)油机驱动，靠手(shǒu)把操纵(zòng)前轮转向的(de)两轮(lún)或三轮(lún)车，轻便灵(líng)活、行(xíng)驶迅(xùn)速，广泛用于巡(xún)逻、客货运输等，也用(yòng)作体育(yù)运动器械。

　　从大的方向上来(lái)说，摩托车分为街车、公路(lù)赛摩托车、越(yuè)野摩托车、巡航车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德国(guó)人戈特利伯戴姆勒将一(yī)台发动机(jī)安(ān)装到了(le)一(yī)台框架的(de)机(jī)器中，世界上(shàng)第一(yī)台摩托(tuō)车(chē)诞生了。

　　与摩托车相关的摩托车运动则是(shì)一(yī)种军(jūn)事体育项目，是(shì)以摩托车为器(qì)具(jù)的一种竞(jìng)技运(yùn)动，分两轮(lún)和三轮两种车型，每种车型(xíng)按发动机汽缸工作(zuò)容积分若干等级(jí)。

春风clx250值(zhí)得入手么(me)

　　值(zhí)不值(zhí)得看自己(jǐ)的需求了！

　　上周去青岛超岛春风店试驾了一下(xià)。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥(shá)好说(shuō)的。

　　二、250的发动机是(shì)春风的(de)老平台了(le)，配合滑动离合的(de)SR也(yě)卖了这么多(duō)了，这方面(miàn)测评(píng)看SR的视频就行(xíng)了，没啥新特点的。

　　三、有(yǒu)个1分米等于多少米，1分米等于多少米厘米(gè)特(tè)点(diǎn)是，据说变速(sù)箱结构有(yǒu)一定的(de)优化(huà)，这个值得说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前(qián)大灯、仪(yí)表(biǎo)组件和CLX-700是一样的，并且可以远近光同开，这点(diǎn)我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个(gè)圆(yuán)的，这(zhè)个(gè)是我不太喜欢，另外就是视野太小了(le)，我(wǒ)准备考虑买个狒狒的反光镜(jìng)换 上(shàng)（虽然狒狒的也(yě)小(xiǎo)，但是比这个强(qiáng)点吧，但(dàn)愿能行。

　　这(zhè)里(lǐ)我就得吐槽狒(fèi)狒(fèi)这个反(fǎn)光镜的(de)安装位置，我一(yī)个山(shān)东壮汉，骑在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架(jià)子是春风250平(píng)台的通用设计，这个没什么新特点的，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材(cái)更换了(le)重量更轻的，但是这个官方没(méi)有材质。

　　重量是略(lüè)轻一点（不(bù)过这玩意也骑不出来不(bù)是么）。

　　七、春风两侧手(shǒu)把开关依然用的SR的通(tōng)用件(jiàn)，哪个反(fǎn)人类的(de)喇叭开关在第(dì)二层，开关每次都(dōu)按(àn)不到，我不(bù)习惯（无力吐槽(cáo)了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力方面依然(rán)不线性，但是低速扭矩足(zú)够大，给油有劲(jìn)，这方面个(gè)人猜猜依然是面向国(g1分米等于多少米，1分米等于多少米厘米uó)内(nèi)骑(qí)行(xíng)环境针对性(xìng)的降(jiàng)低了最高速(sù)度(dù)，提高低速低转表现，在青(qīng)岛我(wǒ)觉得(dé)这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人都有(yǒu)数，其他交通比较好的(de)城市可(kě)能(néng)就是缺(quē)点了。

　　（我(wǒ)一直想知(zhī)道250发(fā)动(dòng)机的燃油热效率(lǜ)，但(dàn)是摩(mó)托车这个圈子，似乎(hū)厂(chǎng)家和车友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第(dì)八条，因(yīn)为试驾(jià)车没有挂(guà)牌，我(wǒ)只(zhǐ)能(néng)简单试一下(xià)，等我车到了，给观众姥(lǎo)爷出详细的。

　　十、车座采用了一个(gè)xxxx材质(zhì)的，不过不(bù)防(fáng)水，喜(xǐ)不喜欢看(kàn)个人。

　　建议淘(táo)宝入手一(yī)个尼龙坐垫，附图(tú)①，我用了(le)大(dà)半年了，质(zhì)量(liàng)不错，下面通风，夏天不(bù)会(huì)一(yī)裤裆汗(hàn)。

　　十一、关于车(chē)高(gāo)的(de)问

　　八、动(dòng)力方面依然不(bù)线性，但(dàn)是低速(sù)扭矩足(zú)够(gòu)大，给油有(yǒu)劲，这方(fāng)面个人猜猜依然是国(guó)内骑行环(huán)境(jìng)针对性的(de)降低了最高速度，提高低(dī)速低转表现，在青岛我觉得(dé)这是个(gè)优点。

　　毕竟青(qīng)岛(dǎo)这破路，本地(dì)人都有数，其(qí)他(tā)交通比较好的(de)城市可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知(zhī)道250发动(dòng)机的燃油热(rè)效(xiào)率，但是(shì)摩托车这个圈子，似乎(hū)厂(chǎng)家(jiā)和车友都不在(zài)乎）

　　十(shí)二、有人(rén)吐槽那个街(jiē)车手把，不伦不类，可(kě)能是(shì)为了骑行坐地，坐姿非(fēi)常舒(shū)服。

　　轮胎(tāi)是正新的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不会太好也不会太(tài)差(chà)，凑(còu)活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一(yī)款(kuǎn)楚留香系列特(tè)色的(de)小排车，车身大小参考(kǎo)NK250，适合(hé)我这(zhè)种打工(gōng)人每天上下班通勤，仅(jǐn)区别(bié)于(yú)NK 和SR的风格(gé)。

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