国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别是是(shì)的。

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国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的是(shì)罗(luó)马(mǎ)数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯(bó)数字(zì)（实(shí)际(jì)上是印度(dù)数字）传入之前(qián)使用的一种数码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国(guó)V指(zhǐ)代的是国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)排放标(biāo)准基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标准是每(měi)公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克(kè)，但(dàn)京五和国五排(pái)放标准要比欧五排(pái)放(fàng)标准要更加严格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意见(jiàn)稿，三(sān)种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的(de)排(pái)放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准(zhǔn)，北京一(yī)旦(dàn)全(quán)面(miàn)实施国V排放标准，则意味着(zhe)达(dá)不(bù)到此排放标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生(shēng)产(chǎn)欧(ōu)V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排放标准被提上(shàng)了议事日(rì)程。

　　北(běi)京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标准将(jiāng)升级为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部已(yǐ)经开始了相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将(jiān李子园牛奶比AD钙奶有营养吗，李子园牛奶和ad钙奶g)制定与(yǔ)国V排放标准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标是(shì)将(jiāng)车(chē)用汽柴油的硫含(hán)量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前(qián)发(fā)布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车(chē)和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯(bó)数字(zì)是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准都是为了控制汽车尾气的排放(fàng)而(ér)制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物(wù)、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字越大，标(b李子园牛奶比AD钙奶有营养吗，李子园牛奶和ad钙奶iāo)准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家第五阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起开始执(zhí)行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标(biāo)准，单(dān)车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同(tóng)加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的(de)。

　　汽(qì)车(chē)排(pái)放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排(pái)放(fàng)限值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科(kē)-国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标(biāo)准

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