起飞(fēi)前(qián)多(duō)久停止登机，起飞(fēi)前多久停止登机(jī)口是30-60分(fēn)钟的。

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起(qǐ)飞前多久停止登机，起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机口(kǒu)

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内航班在飞机起飞前30分(fēn)钟将停(tíng)止办理乘(chéng)机手续，不能再换(huàn)取(qǔ)登(dēng)机牌；

　　国际航班值机柜台截止办理手续的时(shí)间为(wèi)航班起(qǐ)飞前30-60分(fēn)钟(zhōng)不(bù)等(děng)，各航空公司具体(tǐ)规定不同。

　　为保证航班安全正点起飞(fēi)，在(zài)有限的30分钟里，旅客要经过安全(quán)检查，在登机(jī)口接受服务人员查验核对登(dēng)机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载(zài)人员要(yào)完成飞机平(píng)衡(héng)配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞前的(de)准备等一系列保障工作(zuò)都(dōu)要(yào)求按时完成。

　　因(yīn)此在此过程中再加入晚到(dào)旅客，工作时间就非常紧张甚至会影响飞机(jī)正点起飞(fēi)。

　　如(rú)果办理了晚到的(de)旅客，将(jiāng)使整个保障链条被打乱，不(bù)仅配载(zài)要重新调整航班重心、打印舱(cāng)单并送到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门可能要(yào)申请(qǐng)重开(kāi)货舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行李(lǐ)装到(dào)货舱(cāng)里；

　　还有其他地面保障(zhàng)部门当(dāng)中如(rú)有任(rèn)何(hé)一(yī)个环节来不(bù)及都会导致航(háng)班延误(wù)。

办理登机(jī)牌有(yǒu)哪些方式

　　我们(men)最常用的(de)方式就是直接(jiē)去机场值机柜台(tái)换领，持身份证(zhèng)或其他(tā)有效身份(fèn)证件到柜(guì)台办(bàn)理，一般国内航(háng)班起飞前90分钟就开(kāi)始(shǐ)办理了。

　　但是如果(guǒ)我们时间有点紧的话(huà)，还可以用航空公司开通的网上(shàng)值机业务来办理了，可以(yǐ)在飞机(jī)起飞前(qián)24小时(shí)登录航空公司(sī)官方网站(zhàn)的网上值(zhí)机系统自己打印登机牌。

　　另外我们还可以在机场候机大(dà)厅通(tōng)过自助值(zhí)机设备来(lái)通(tōng)过机器换领登机(jī)牌。

飞机起飞(fēi)前(义无反顾是什么意思啊，义无反顾在感情上是什么意思qián)为什(shén)么(me)提(tí)前停(tíng)止(zhǐ)换登机牌

　　为保证航班(bān)安(ān)全正点起(qǐ)飞，在(zài)有(yǒu)限的30分钟里，旅客要经过安全检查(chá)，在(zài)登机口(kǒu)接受服务人员查验核对(duì)登机(jī)牌，清(qīng)点人物(wù)；

　　配载人员要完成飞机平衡(héng)配(pèi)制；

　　还有货(huò)物(wù)、行李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞前的准备等一系(xì)列保障工作都要求按时(shí)完成(chéng)。

　　因此(cǐ)在此过程中(zhōng)再加入晚到旅(lǚ)客，工作时间就非常紧张甚(shèn)至会(huì)影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅客，将使整个保障链条被打乱，不(bù)仅配(pèi)载要重新调整航班重心、打印(yìn)舱单并送到(dào)飞机上；

　　行(xíng)李(lǐ)装卸部门可(kě)能要申请重开货舱门，上传送带车(chē)，将晚到(dào)行李装到货舱里；

　　还有其他(tā)地面保(bǎo)障部门(mén)当中如有任何一(yī)个环(huán)节来不(bù)及都会导致航班(bān)延误。

没有在规(guī)定(dìng)时间换登机(jī)牌(pái)怎么办(bàn)

　　改签或(huò)退票。

　　误机旅客至义无反顾是什么意思啊，义无反顾在感情上是什么意思迟应(yīng)在该航班离站后(hòu)的(de)次日中午12时（含）以前，到乘机机场的承(chéng)运人乘机登记处、承运(yùn)人售票处或承运人地面(miàn)服务代理人售票(piào)处办理误(wù)机(jī)确认。

　　1.已办理误机确(què)认的(de)旅(lǚ)客，如要求改乘后续航班，可(kě)在上述地点或原购票(piào)地点办(bàn)理(lǐ)变(biàn)更手续，承(chéng)运人应在航班有可利用(yòng)座位的条(tiáo)件下予(yǔ)以办理，免收(shōu)误(wù)机费(fèi)一次(cì)；

　　但持有(yǒu)的机(jī)票如在(zài)航班规(guī)定离站时间(jiān)前72小时(shí)以内变(biàn)更(gèng)过航班、日期，旅客应交(jiāo)付客(kè)票价(jià)5%的误(wù)机(jī)费。

　　2.未办(bàn)理误机确认(rèn)的旅客，如果要求继续旅行，应(yīng)交(jiāo)付客票价20%的(de)误(wù)机费。

　　旅客(kè)误机(jī)变更(gèng)后，如(rú)果(guǒ)要求再次改(gǎi)变航班(bān)、日(rì)期，应交付客票价50%的变(biàn)更手续(xù)费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机或误机变更(gèng)后(hòu)，如果(guǒ)要(yào)求改变承运(yùn)人(rén)，按(àn)自愿退票(piào)的规定办理，应交付客票价50%的误机(jī)费。

　　旅客误(wù)机或误(wù)机变(biàn)更后，如果要求退票，也(yě)按自愿退票规(guī)定办理，应交付(fù)客票价50%的(de)误机费。

飞(fēi)机起飞前多(duō)久停(tíng)止登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说飞(fēi)机是在起飞前的半个小时左右就(jiù)会开始(shǐ)登机(jī)，至于停止登机的时间，不同的航(háng)班，不同的航空公司的规定可能是会有差异的，大多数都是在飞机起飞前的(de)20分钟左(zuǒ)右就会停止(zhǐ)登机，然后飞机的舱门就会关闭。

　　国(guó)内的(de)航(háng)班一(yī)般来说是在飞机起(qǐ)飞前的30~45分钟左右(yòu)，就会(huì)停(tíng)止办(bàn)理登机(jī)手(shǒu)续的，如果是国际航(háng)班，大多(duō)数情况下是在飞(fēi)机起(qǐ)飞前的45~60分钟左右就会停止办理登记手续(xù)，所以乘(chéng)客需要提前到达机场，先(xiān)办(bàn)理登机(jī)手续(xù)。

　　一般来说(shuō)，国内的航班需(xū)要提前两(liǎng)个小时左(zuǒ)右到(dào)达机场，时间比较充(chōng)足(zú)，基本(běn)上在飞机起飞前(qián)的一个半小时左右(yòu)就可(kě)以办理登机手(shǒu)续了。

　　拿(ná)到登(dēng)机(jī)牌之后，还需要再过安检，安全检查也是需要(yào)排队的，需(xū)要(yào)浪(làng)费一(yī)定的时间(jiān)，过(guò)了安(ān)检之(zhī)后才可以前(qián)往(wǎng)登机(jī)口等候上飞机。

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