金融界(jiè)5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场(chǎng)数据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势(shì)力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新势(shì)力车企(qǐ)销量同比(bǐ)和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初见(jiàn)成(chéng)效(xiào)。其(qí)他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破(pò)万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)。

　　兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只line-height: 24px;'>兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只rong>乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在(zài)吐(tǔ)血卖车(chē)，压兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只力太大(dà)。尤其是世界(jiè)上(shàng)最(zuì)严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号(hào)，体现车企对(duì)经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消费者(zhě)走出(chū)过度(dù)期待降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现在汽(qì)车行业(yè)已(yǐ)经走过了高(gāo)利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期到(dào)12月(yuè)底实施，而且(qiě)不(bù)要设立太(tài)多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才能通过(guò)稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业(yè)体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在(zài)建议环保(bǎo)部(bù)门能不能适(shì)当延期，建议国六B的环(huán)保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六A标准的(de)汽车。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面(miàn)实施(shī)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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