周(zhōu)四（4月20日）美股低开(kāi)低收，三大(dà)指数收(shōu)盘(pán)集体下(xià)跌。

　　截(jié)至收盘，道琼斯(sī)指数(shù)跌(diē)0.33％，报(bào)33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达(dá)克综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联(lián)储多位官员又(yòu)接连发出“鹰派”信号：美(měi)联储理(lǐ)事鲍曼表示，降低通胀对经(jīng)济至关(guān)重要(yào)；达拉斯联储主席洛根表示，通胀(zhàng)水平一直过高；克利夫兰联储主席梅斯特则(zé)倾向于将(jiāng)利率提高到(dào)5％以上。这些发言打压了美股(gǔ)走势，使对利率(lǜ)较为敏(mǐn)感(gǎn)的纳指领跌(diē)三大指数。

　　而在纳斯达克100指(zhǐ)数成分股(gǔ)中(zhōng)，特斯(sī)拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌(diē)幅，并创1月27日以来收盘新(xīn)低，市值蒸发近3800亿(yì)元(yuán)。

　　在美股市(shì)值榜上，特斯拉(lā)被Meta反(fǎn)超，现(xiàn)位于第八。昨日美股盘后(hòu)公布的业绩报(bào)告显示，公司Q1营业利(lì)润率(lǜ)为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多(duō)月的时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯(sī)克还在电话会上强调，相对于(yú)低产量和(hé)高利润率，争(zhēng)取增加销(xiāo)量和扩大车(chē)队规模是此时的正确(què)选(xuǎn)择。而(ér)特(tè)斯拉掀起的(de)价格(gé)战也(yě)令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受(shòu)池鱼之殃，日内这两家公司(sī)的股(gǔ)价(jià)分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为(wèi)止，标普(pǔ)500指数成份股中约有16％的(de)公司公布(bù)了业(yè)绩，其中约76％的公司EPS超出(chū)预期。由于宏观环境的逆风，华尔街(jiē)在设定(dìng)预期时(shí)过于(yú)悲(bēi)观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美(měi)股真正的考验可能会在下周(zhōu)到来，“因为只有大型科(kē)技(jì)公(gōng)司开始公布业绩，财报季才算(suàn)正(zhèng)式(shì)开始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周市场一直在横(héng)盘(pán)整理(lǐ)，“我们(men)还(hái)没(méi)有找(zhǎo)到可(kě)以(yǐ)打破市(shì)场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价格战还要继续(xù)打下去(qù)！//

　　特(tè)斯拉首席执行官马斯克明确表态，尽管今年年(nián)初的降价策略对盈利能力(lì)造成了重大影响，但特斯拉公司将(jiāng)继续(xù)降价以刺(cì)激(jī)需(xū)求。这导致特斯拉股(gǔ)价(jià)大跌。

　　这家电动汽车制造(zào)商第(dì)一财季营业利(lì)润率为11.4％，低于(yú)上年同期的19.2％，而(ér)分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价(jià)行动后，其营业利润率成为华(huá)尔街最为关注的(de)业(yè)绩(jì)指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克(kè)在财报(bào)电话会议上强调，我们认为，相对于低产量和(hé)高利(lì)润率，争取增加销量(liàng)和扩大车队规(guī)模是此时的正确选(xuǎn)择。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下(xià)调(diào)了对(duì)今(jīn)年(nián)汽车行业利润率的预期，并一再警告称，经济形势面临(lín)不确定性。

　　特斯拉的降价无(wú)论是(shì)在(zài)规模还是(shì)在(zài)时间跨度上都是令人侧目的，在短短三个多(duō)月的(de)时间里(lǐ)，它将Model Y的起(qǐ)售价降(jiàng)低(dī)了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯拉(lā)仍然是全球领先的电动(dòng)汽车制造商，但(dàn)随着借贷(dài)成本上(shàng)升(shēng)，以及越来越多的汽车制造商推出(chū)具有竞争力的插电式车型，特斯(sī)拉(lā)的(de)销量(liàng)可(kě)能会大幅放(fàng)缓。

　　深水资(zī)产管理(lǐ)公司(sī)合(hé)伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在经历(lì)一段(duàn)艰难(nán)时(shí)期，他(tā)们在努力维持(chí)局(jú)面，但投资者希(xī)望看到一些局面改善的趋势。”

　　当(dāng)被问(wèn)及特斯(sī)拉对怎(zěn)样的盈利(lì)水平(píng)感到(dào)满意时，马斯(sī)克没有给出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当(dāng)利(lì)润率下降影(yǐng)响到特斯拉对未来产品进行再投(tóu)资的能力(lì)时，才(cái)会(huì)感到(dào)担忧，还有(yǒu)很大(dà)的降价(jià)空间。

　　特斯(sī)拉(lā)重申了50％的复合(hé)年增(zēng)长(zhǎng)目标，汽车交(jiāo)付数(shù)量将至少增加到(dào)180万(wàn)辆。该公司在本季度(dù)生产了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积(jī)压达到了2020年初的水平。

　　马斯克(kè)表(biǎo)示(shì)，特斯拉并(bìng)不打算让(ràng)竞争对手破产，而是希望在利率上升(shēng)和(hé)通胀(zhàng)加剧(jù)的情况下，让人们更容易买(mǎi)到特(tè)斯(sī)拉的汽(qì)车。

　　特(tè)斯拉称(chēng)：“许多汽车厂商(shāng)都在努力解决其电(diàn)动(dòng)车项(xiàng)目的单位(wèi)经济效(xiào)益(yì)相关挑战(zhàn)，在这(zhè)种情况(kuàng)下，我(w瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思ǒ)们的目标是利用自身作为(wèi)成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯(sī)拉(lā)在利用利润空间来创造更多需求，他们(men)可以通过降低价格，排挤其他公司的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令财务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等(děng)美国初创(chuàng)公(gōng)司遭(zāo)受池鱼(yú)之殃，同时也将(jiāng)加速电(diàn)动汽车在(zài)美国的普及，令潜在竞(jìng)争对手能从汽油车中捞取(qǔ)巨(jù)额(é)利润的窗口期不断(duàn)缩短。

　　但在中国(guó)，这种(zhǒng)策(cè)略是一(yī)条危险路径。中国(guó)汽(qì)车制造商在打价格战方(fāng)面也非常(cháng)拿手，特(tè)斯(sī)拉要想(xiǎng)通过拼成本在(zài)以成(chéng)本优势闻名(míng)的中国取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发(fā)射数分钟后(hòu)在(zài)空中解体爆(bào)炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽然首次成功(gōng)发射升空，但短(duǎn)短数分钟后就在空中解体爆炸(zhà)，未能达成其余的实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也(yě)确认(rèn)了这一(yī)结果，表(biǎo)示在(zài)火箭分离(lí)阶段前出现了(le)快速且计划外的解(jiě)体。公司团队将审阅(yuè)相关数(shù)据，为下一次实验(yàn)做(zuò)准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下(xià)，图中(zhōng)的星舰分为两(liǎng)个部分，星(xīng)舰载客飞船和超重型火箭。按(àn)照之前公开(kāi)的信(xìn)息，在最佳的(de)预设情境(jìng)中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首次飞行(xíng)测试中并不(bù)会进(jìn)入近地轨道，而(ér)是(shì)在地表(biǎo)上空约150英里处飞(fēi)行，随后(hòu)在夏威(wēi)夷附近的(de)太平洋(yáng)上溅落。

　　这项发(fā)射试验原本定于当地时间本周(zhōu)一进行，但由于在燃料加注的过程中出现“阀(fá)门(mén)冻住”的意外被迫推(tuī)迟至今天。

　　在财联社之前(qián)的报(bào)道中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞(fēi)前一直试图降低外界的期望，特别强调担忧推力超强的(de)火(huǒ)箭发动机可能(néng)把发射台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛(měng)禽(qín)”（ Raptor）发动机提(tí)供动(dòng)力，其推力将超过1600万(wàn)磅（折算(suàn)为7257吨左右），大约是目前纪录(lù)保(bǎo)持者(zhě)土星5号火箭的(de)两倍。

　　从(cóng)发射现场升腾起的烟雾(wù)，也能感受到火箭推力的威压(yā)。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密麻麻的火(huǒ)箭助推器(qì)特写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火(huǒ)箭的姿(zī)态开(kāi)始(shǐ)有(yǒu)些不对劲...

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星舰整体在(zài)空中(zhōng)解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得(dé)一提的是，在火箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现场(chǎng)督战的(de)马(mǎ)斯克也面对镜头挤出了(le)一个微笑，至少他“火箭别炸发射架(jià)”的预期还是(shì)达成了。

　　在发(fā)射后，马斯(sī)克(kè)也抽空更(gèng)新了社交媒(méi)体(tǐ)，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余，强调此次(cì)为(wèi)“数月之后的(de)下一次测试”学到了(le)不少知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰的下一步还(hái)有哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的成功之(zhī)处(chù)在(zài)于我们学到了什(shén)么”，但(dàn)留给科学(xué)家们(men)实现(xiàn)稳(wěn)定星际(jì)投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星(xīng)舰(jiàn)执行(xíng)阿耳忒(tè)弥斯3号的(de)载(zài)人登月任务，如(rú)果这个项(xiàng)目没有被取(qǔ)消(xiāo)的话，理(lǐ)论上(shàng)的最早发(fā)射时(shí)间就在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰具备(bèi)稳定投送地(dì)球轨道的能力(lì)。更具有挑战性的是，如何(hé)证明星(xīng)舰有(yǒu)稳定飞向月球的能力。

　　受制于(yú)该飞(fēi)船的重量(liàng)，SpaceX需要在飞船围绕地球瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思轨道(dào)飞行时(shí)就为(wèi)其(qí)配(pèi)送(sòng)燃料——可能需(xū)要十几次(cì)发射，才能(néng)满(mǎn)足一(yī)艘星舰飞(fēi)船跨越地月38万(wàn)公里距离的需求。

　　顺(shùn)便(biàn)一(yī)提(tí)，星(xīng)舰的发射结果对(duì)特(tè)斯拉的股(gǔ)价并没(méi)有产生太大影响。周四开盘大(dà)跌近8％的主要原因是早些时候发(f瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思ā)布的Q1财(cái)报(bào)。经历多轮降价(jià)后，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现收(shōu)窄(zhǎi)，但公司暗(àn)示(shì)接下来(lái)还(hái)会继(jì)续降(jiàng)价。

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