东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句，这可(kě)不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大(dà)国有航司共(gòng)亏损超千亿(yì)元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然(rán)是一家低价航(háng)空，但人(rén)家在2021年(nián)国内(nèi)民航业整体亏损842个亿(yì)的(de)时候(hòu)，不(bù)但不(bù)亏(kuī)钱(qián)，还不声不(bù)响的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明(míng)明是一家低价航空，怎(zěn)么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能(néng)吊打(dǎ)同(tóng)行(xíng)，人家靠(kào)的是这两招祖传(chuán)秘诀(jué)！擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空同一(yī)时间(jiān)的价格(gé)普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的(de)直销比例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给(gěi)节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么(me)低，怎(zěn)么保(bǎo)证自己的利润呢？春秋(qiū)可太(tài)会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘(chéng)坐(zuò)春(chūn)秋航空时行李托运的价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因(yīn)为春秋只提供(gōng)7KG的行(xíng)李额度(dù)，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油费(fèi)，你带行李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了托(tuō)运费，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着(zhe)小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的(de)就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二(èr)招：短途直(zhí)航，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也是为(wèi)什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄(báo)擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句利多销，春秋把(bǎ)大量航线改(gǎi)成短途高频的直航，这样就可(kě)以用高密(mì)度排班来提高飞机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是说，只要(yào)飞不死，我(wǒ)就往死(sǐ)里飞(fēi)。别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一(yī)天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一(yī)天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所(suǒ)以(yǐ)在(zài)过去的三(sān)年里，春秋航空的客座率和(hé)飞机日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于(yú)春(chūn)秋来说(shuō)，在保证(zhèng)成本的基(jī)础上，我能多卖(mài)一张(zhāng)是一张，要是民航允许的话，我连(lián)站(zhàn)票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发(fā)现春(chūn)秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是(shì)来往二三线城(chéng)市，为什么？因(yīn)为非(fēi)核(hé)心城市可以(yǐ)获得较高(gāo)的(de)财政(zhèng)补(bǔ)贴，这(zhè)个也(yě)是春秋(qiū)赚钱的门(mén)路(lù)。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的(de)话(huà)，春(chūn)秋(qiū)的(de)亏损(sǔn)可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年，春秋的(de)差评是(shì)真不(bù)少(shǎo)。创始(shǐ)人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做(zuò)到了(le)。但现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢(huī)复(fù)，也(yě)有越来越(yuè)多的廉价航(háng)空正在崛起，比(bǐ)如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春(chūn)秋还(hái)继续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择，那还(hái)能走远(yuǎn)吗(ma)？

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