春风 clx250？春风clx250声音大，因为正(zhèng)常的(de)摩(mó)托车声音都很大的。关于春风 clx250以及春风(fēng) clx250，春风250声音为什么这么难听，春风250声音怎么样，春风150nk声音大吗，春风700clx声音(yīn)等问题，农商网将为(wèi)你整理(lǐ)以下(xià)的生(shēng)活(huó)知识：

春风(fēng)是(shì)杂牌车吗

　　不是(shì)的，春风不(bù)是杂(zá)牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风是中国(guó)的摩托车品牌,春风(fēng)摩托车隶(lì)属于春风控股集团有限公司,

　　该(gāi)公司的前身为浙江虹桥(qiáo)动(dòng)力制造有(yǒu)限公司,是一家(jiā)以摩(mó)托(tuō)车(chē)水(shuǐ)冷发动机(jī)、摩(mó)托车整车开发研制为主(zhǔ)的科技实业型(xíng)民营股份制企(qǐ)业。

春(chūn)风(fēng) clx250

　　春风(fēng)clx250声音(yīn)大，因为正常(cháng)的(de)摩(mó)托(tuō)车声音都很大。

　　摩托车由汽日语jtest报名入口，日语jtest报名费油机驱动(dòng)，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车(chē)，轻便(biàn)灵活、行(xíng)驶迅速，广泛用于巡逻、客货(huò)运输(shū)等，也(yě)用(yòng)作体(tǐ)育运(yùn)动器(qì)械。

　　从(cóng)大的方向(xiàng)上(shàng)来(lái)说，摩托车分为街车、公路赛(sài)摩托车、越野摩托车、巡航(háng)车(chē)、旅(lǚ)行车等。

　　1885年，德国人戈(gē)特(tè)利伯(bó)戴姆(mǔ)勒将一台发动(dòng)机安装到了一台框架(jià)的机器(qì)中(zhōng)，世(shì)界上第一台摩托车诞生(shēng)了。

　　与摩托车相(xiāng)关(guān)的摩托(tuō)车运动则是一种军事(shì)体育项目，是(shì)以摩托(tuō)车(chē)为器(qì)具的(de)一种竞技运动(dòng)，分(fēn)两轮和三轮两(liǎng)种车型，每种车型(xíng)按发(fā)动(dòng)机汽(qì)缸工作容(róng)积分(fēn)若干(gàn)等(děng)级。

春风clx250值(zhí)得入手么

　　值不值得看自己(jǐ)的需(xū)求了！

　　上周去青岛超岛(dǎo)春(chūn)风(fēng)店试(shì)驾(jià)了一下。

　　一、价(jià)格来说2W没啥好说的。

　　二(èr)、250的发动(dòng)机(jī)是春风的老平台了，配合(hé)滑动离合的SR也卖了这么多了，这方面测评看SR的视(shì)频(pín)就行了，没啥新特点的。

　　三(sān)、有个特点是，据说变(biàn)速箱(xiāng)结构有一定的优化，这(zhè)个值得(dé)说一下。

　　（我没看到官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一样(yàng)的，并且可以远近光同开，这(zhè)点我(wǒ)们(men)晚上跑山非常赞(zàn)。

　　五、反光(guāng)镜是(shì)个圆(yuán)的(de)，这个是我不太喜欢(huān)，另(lìng)外就(jiù)是视野太小了，我(wǒ)准(zhǔn)备考(kǎo)虑(lǜ)买个狒狒(fèi)的(de)反光镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比(bǐ)这(zhè)个强点吧，但(dàn)愿能行。

　　这里我就得(dé)吐(tǔ)槽狒狒这(zhè)个反光镜(jìng)的(de)安装位置(zhì)，我(wǒ)一个山东壮汉，骑在车上会挡住一小(xiǎo)点反(fǎn)光镜……）<日语jtest报名入口，日语jtest报名费/p>

　　六、车架子是(shì)春风250平台的通用设计，这(zhè)个没什么新特(tè)点的，可以参考NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架钢材更换(huàn)了重(zhòng)量更(gèng)轻的，但(dàn)是这个官方没有(yǒu)材(cái)质。

　　重量是(shì)略(lüè)轻一点(diǎn)（不过(guò)这玩(wán)意也骑不出来不是(shì)么(me)）。

　　七、春(chūn)风两侧手把开(kāi)关依(yī)然用的SR的(de)通(tōng)用件，哪个反人(rén)类的(de)喇叭(bā)开关在第二层，开关(guān)每次(cì)都按不(bù)到(dào)，我不习惯（无力(lì)吐槽了(le)，看看(kàn)能不能自己换一下）

　　八、动(dòng)力(lì)方面依然不线性，但(dàn)是低速扭矩足(zú)够大(dà)，给油有劲，这方面个人猜猜依(yī)然是面向国内骑行环境(jìng)针对性(xìng)的降低了最高速度，提高(gāo)低速低转表现，在青岛我(wǒ)觉得这是(shì)个优点。

　　毕(bì)竟青岛这(zhè)破路，本地人都有数，其他交(jiāo)通(tōng)比(bǐ)较好的(de)城市可(kě)能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想(xiǎng)知(zhī)道250发动机(jī)的燃油热效率(lǜ)，但是摩(mó)托车这个圈(quān)子，似乎(hū)厂家和(hé)车(chē)友都不在乎(hū)）

　　九、接第八条(tiáo)，因为(wèi)试驾车没有(yǒu)挂(guà)牌，我(wǒ)只能(néng)简(jiǎn)单试一(yī)下(xià)，等我车到了，给(gěi)观众姥爷出(chū)详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看(kàn)个人。

　　建议(yì)淘宝入(rù)手一(yī)个尼(ní)龙坐垫，附(fù)图①，我(wǒ)用了大半(bàn)年(nián)了，质量不错，下面通风(fēng)，夏天不会一裤裆(dāng)汗。

　　十(shí)一(yī)、关(guān)于(yú)车高(gāo)的问

　　八(bā)、动(dòng)力方(fāng)面依然不线性，但是低速(sù)扭矩足够大，给油有劲，这方(fāng)面(miàn)个人猜(cāi)猜(cāi)依然是国内骑(qí)行(xíng)环(huán)境针(zhēn)对性的(de)降低了最高速度(dù)，提高低速低转(zhuǎn)表现，在青(qīng)岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通比较好的城(chéng)市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一(yī)直(zhí)想知道250发动机的燃油热效率，但(dàn)是(shì)摩(mó)托车(chē)这个(gè)圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎(hū)）

　　十二、有人吐槽(cáo)那个(gè)街车手把，不(bù)伦不类(lèi)，可(kě)能是为了(le)骑行(xíng)坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不会太好也不会太差，凑(còu)活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出(chū)的(de)一款楚留香(xiāng)系列特色的小排车，车身大小参考NK250，适合我(wǒ)这种打(dǎ)工(gōng)人每(měi)天上下班(bān)通勤，仅区别于(yú)NK 和(hé)SR的风格。

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