起(qǐ)飞前(qián)多(duō)久停止登(dēng)机，起飞前(qián)多久停(tíng)止登(dēng)机(jī)口是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久停止登(dēng)机，起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登(dēng)机口以及起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机口(kǒu)，起飞前(qián)多久停止across 和 cross的区别，cross和across区别和用法值机办理，起飞前多久停止安检，起飞前20分钟能登(dēng)机吗，一般飞机起飞前多久(jiǔ)停止登机等问题(tí)，小(xiǎo)编(biān)将为你整(zhěng)理以下的生活小知识：

起飞前多久停(tíng)止登机，起飞前多(duō)久停止登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内航班(bān)在飞(fēi)机起飞前30分钟将停(tíng)止办理乘机(jī)手续，不能再(zài)换取登机牌；

　　国际航班值机柜台截止(zhǐ)办理手续的时间为航班起飞前30-60分钟不等(děng)，各(gè)航空公司具体规定不同。

　　为保证航(háng)班安全正点起飞(fēi)，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要经过安全检查，在(zài)登机口接受服务(wù)人员查验核对(duì)登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员(yuán)要完成飞机平衡配制；

　　还有货物(wù)、行李(lǐ)装舱、餐食配送、廊桥(qiáo)/客梯车(chē)撤离、飞机滑(huá)行、起飞前(qián)的准备等一系列保障工作都(dōu)要求按(àn)时完成。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚(wǎn)到旅客，工作(zuò)时间就(jiù)非常紧张甚至会影响飞机(jī)正点起飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅客，将使整(zhěng)个保障链条被打乱，不仅配载要重新调(diào)整航班重(zhòng)心、打印舱单并(bìng)送(sòng)到飞(fēi)机上(shàng)；

　　行(xíng)李装卸部门可能要申请重(zhòng)开货舱门，上传送带车，将晚(wǎn)到行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地面保障部门当(dāng)中如有(yǒu)任何(hé)一个环节来不及都会导(dǎo)致(zhì)航班延(yán)误。

办理登(dēng)机牌有哪些方式(shì)

　　我(wǒ)们(men)最常用的方式就是直接去机场值机柜(guì)台换领，持身份证或其他(tā)有效身份证件到柜(guì)台办理，一般国内(nèi)航(háng)班起飞前(qián)90分钟就开(kāi)始办理了。

　　但是如果我们(men)时间有(yǒu)点紧(jǐn)的话(huà)，还可(kě)以用航空公司开通(tōng)的(de)网(wǎng)上(shàng)值机业(yè)务来办(bàn)理了，可以(yǐ)在(zài)飞机起飞前24小时登(dēng)录(lù)航(háng)空(kōng)公(gōng)司(sī)官方网站的网上值机系统自己打印登机牌。

　　另外我们还可以在(zài)机场候机大厅通过自助值机设备来通过机器(qì)换领登机牌。

飞机(jī)起飞前为什么提前停(tíng)止换登(dēng)机牌

　　为保证(zhèng)航班安全正点起飞，在(zài)有(yǒu)限的30分钟里(lǐ)，旅(lǚ)客要经过安全检查，在登(dēng)机口(kǒu)接受服务人员查(chá)验核(hé)对登(dēng)机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人员(yuán)要(yào)完(wán)成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐食配送、廊(láng)桥/客梯车撤离、飞机滑(huá)行(xíng)、起飞(fēi)前的准备等(děng)一系列保障工作都要求按(àn)时完成。

　　因此在此过程中再加入晚(wǎn)到(dào)旅(lǚ)客，工作(zuò)时间就(jiù)非常(cháng)紧(jǐn)张(zhāng)甚至会影(yǐng)响飞机(jī)正点起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚across 和 cross的区别，cross和across区别和用法到的旅(lǚ)客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重心(xīn)、打印舱(cāng)单并(bìng)送到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门可能要(yào)申请重开货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面保障部门当中如(rú)有任(rèn)何一个环节来不及都会(huì)导致航班延误(wù)。

没有(yǒu)在规定时(shí)间换登机牌怎(zěn)么办

　　改签或退(tuì)票。

　　误机旅(lǚ)客(kè)至迟应(yīng)在该(gāi)航班离站后的次日(rì)中午(wǔ)12时（含(hán)）以前，到乘机(jī)机(jī)场的承(chéng)运人(rén)乘机登记处、承运人售(shòu)票(piào)处或承(chéng)运人(rén)地面服务代理人售票处(chù)办理(lǐ)误机确认。

　　1.已办(bàn)理(lǐ)误(wù)across 和 cross的区别，cross和across区别和用法机确(què)认的旅客，如要(yào)求改乘后续(xù)航(háng)班，可在上述(shù)地点(diǎn)或原(yuán)购票地点办理变更手续，承(chéng)运人(rén)应在(zài)航(háng)班有可利用座位的(de)条件(jiàn)下予以办(bàn)理，免(miǎn)收(shōu)误机费一次；

　　但持有的(de)机票如在航班规定离站时间前(qián)72小时以内(nèi)变更过航(háng)班(bān)、日期(qī)，旅客应交付客(kè)票价5%的误机费。

　　2.未办理误(wù)机确认的旅客(kè)，如果要求(qiú)继续旅(lǚ)行，应交付(fù)客票价20%的误机费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机变(biàn)更(gèng)后，如果(guǒ)要求再次改变(biàn)航班、日期(qī)，应(yīng)交付客票价50%的(de)变更手(shǒu)续费(fèi)。

　　旅客误机或误机(jī)变(biàn)更后，如果要(yào)求改变承运人(rén)，按自愿退票的规定(dìng)办(bàn)理，应交付客票价50%的(de)误机费。

　　旅(lǚ)客误机或误机变更后(hòu)，如果要求退票，也(yě)按自愿(yuàn)退票规定办(bàn)理，应交付客票价(jià)50%的误机费(fèi)。

飞机起(qǐ)飞(fēi)前多久停(tíng)止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在起飞前的半个小时左右(yòu)就会(huì)开(kāi)始登机，至(zhì)于停止(zhǐ)登(dēng)机的(de)时间，不同的(de)航班(bān)，不同的航空(kōng)公司(sī)的规(guī)定可能是会有差异的，大多数都(dōu)是在飞(fēi)机起飞前的20分钟左(zuǒ)右就会停止登机，然后飞机的舱门就会关闭(bì)。

　　国内的航班一般来说是在飞机起(qǐ)飞前的30~45分钟左右，就(jiù)会停止办理(lǐ)登机手续的(de)，如果是(shì)国(guó)际航班，大多数(shù)情(qíng)况下是(shì)在飞机起飞前的45~60分钟左右(yòu)就(jiù)会停止办理登(dēng)记手续，所以乘客(kè)需要提前到(dào)达机场，先办理登机手续(xù)。

　　一般来说，国内的航班需要(yào)提前两(liǎng)个(gè)小时左右到达机场，时(shí)间比较充足，基本上在飞机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前的一个半小时左右就可以办(bàn)理登机手(shǒu)续了。

　　拿到(dào)登机牌之(zhī)后(hòu)，还需要再过(guò)安检，安全检查也是需要排队的，需要浪费一定的时间，过(guò)了安检(jiǎn)之后才(cái)可以前往(wǎng)登机口等(děng)候上飞机(jī)。

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