金融界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升(shē单反可以带上飞机吗ng)6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的(de)渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零(líng)售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品(p单反可以带上飞机吗ǐn)牌中,南(nán)北(běi)大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动(dòng)化转型战略初(chū)见成效。其(qí)他合资(zī)与豪(háo)华品牌(pái)仍待发(fā)力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14单反可以带上飞机吗,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出(chū)口的海外市场零售(shòu)数(shù)据(jù)监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了(le)传(chuán)统出口车企的(de)靓丽(lì)表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效(xiào)益不(bù)比当年(nián) 经不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销(xiāo)售利(lì)润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的国(guó)六(liù)B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产带来(lái)一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关(guān)注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态。让(ràng)消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待(dài)降价的(de)预期，恢复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽(qì)车(chē)行业(yè)已(yǐ)经走(zǒu)过了高利(lì)润期，车企效益(yì)不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示(shì)期(qī)待世界(jiè)最(zuì)严国(guó)六(liù)B标准的实施(shī)从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好(hǎo)能延期(qī)到12月(yuè)底实(shí)施，而且(qiě)不(bù)要设立太多(duō)的条条(tiáo)框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳(wěn)定企业和(hé)经销(xiāo)商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较大难(nán)度。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国(guó)六(liù)B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右的库(kù)存未(wèi)消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价(jià)下去(qù)，将对整个(gè)行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度(dù)业绩(jì)发布会上(shàng)，广(guǎng)汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环(huán)保(bǎo)部(bù)发布规定，国(guó)六标准的实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低于国六(liù)A标准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等(děng)5部门(mén)发布关(guān)于实施汽(qì)车国六(liù)排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全(quán)面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六(liù)b车型(xíng)，给(gěi)予(yǔ)半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日(rì)。

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