国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别是(shì)是(shì)的(de)。

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国v是不(bù)是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实(shí)际上是(shì)印(yìn)度数字）传入之前使用(yòng)的一种数码(mǎ)，现(xiàn)在应用较(jiào)少数(shù)字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标(biāo)准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧五排(pái)放(fàng)标准要更加严格(gé)。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NO西安市城六区是哪几个x , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来(lái)，并(bìng)且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施(shī)最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦(dàn)全面实施(shī)国V排放标(biāo)准，则意味着达不到(dào)此(cǐ)排(pái)放标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日(rì)，中国(guó)石化首(shǒu)次(cì)批量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放(fàng)标(biāo)准将升级为相当(dāng)于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开(kāi)始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北(běi)京将制定与国(guó)V排放标准相(xiāng)适应的地方(fāng)油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准预计会(huì)在2012年之前(qián)发(fā)布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是轻型汽(qì)油车和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的(de)，其(qí)中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污(wū)染物排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟(méng)已经(jīng)从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢(qīng西安市城六区是哪几个)化合物、一氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机动(dòng)车排放(fàng)物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规(guī)和欧共体（EEC）的排(pái)放指令(lìng)共(gòng)同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC西安市城六区是哪几个或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实(shí)施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)排放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一(yī)致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污染物(wù)排放标准

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