关于宝马大降价的原(yuán)因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒(méi)体上广为流传。此(cǐ)前(qián)据多家媒(méi)体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅(fú)度惊人(rén)，在(zài)终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格(gé)最低可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月末国产上市(shì)的(de)豪华中型(xíng)纯电(diàn)动(dòng)轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要快，售(shòu)价却(què)比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度的优(yōu)惠多是通过(guò)汽贸(mào)店(diàn)放出来(lái)的，不算是官(guān)宣(xuān)。但实际上(shàng)宝马4S店也差不多(duō)给出(chū)爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗了7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方发布消息，开始(shǐ)下调部分车型(xíng)的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉(lā)到和燃油车同样(yàng)的价格(gé)水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的产品已(yǐ)经无法(fǎ)支持他(tā)们的(de)新能源(yuán)车型。从降(jiàng)价的(de)幅(fú)度(dù)和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了一个问题，那(nà)就是(shì)宝(bǎo)马新能源业务面临的压力更大。一(yī)直以来，品牌(pái)服(fú)务、设计调(diào)性、驾驶体验都是(shì)宝马的软价值，市(shì)场口(kǒu)碑(bēi)和影(yǐng)响力一直居高(gāo)不下。转(zhuǎn)变到新能(néng)源赛道之后，宝马的议价权骤然(rán)下降。反映到终端市(shì)场，豪华品牌的(de)销量(liàng)十分惨淡。数据(jù)显(xiǎn)示，宝马iX3今(jīn)年10月销量爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗2592辆(liàng)，i3的(de)10月销量为1471辆(liàng)，这(zhè)样的销量(liàng)不(bù)要说和月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线新势(shì)力相比也相(xiāng)差甚远。

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