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春(chūn)风是杂牌车吗

　　不是的，春(chūn)风不是杂牌车(chē)的。

　　春风(fēng)不(bù)是杂牌车。春风是中国的摩(mó)托车(chē)品(pǐn)牌(pái),春风摩托车隶属(shǔ)于春风控股集团(tuán)有限(xiàn)公司,

　　该公司的前(qián)身(shēn)为浙江虹桥(qiáo)动力制造有限公(gōng)司,是一家以摩托(tuō)车水(shuǐ)冷发(fā)动机、摩(mó)托车整车开发研制(zhì)为主(zhǔ)的科技实业型民营股(gǔ)份(fèn)制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音(yīn)大，因(yīn)为(wèi)正常的(de)摩托车声(shēng)音都很(hěn)大。

　　摩托车由(yóu)汽油机驱动，靠手把操纵前(qián)轮转向(xiàng)的两轮或三轮车，轻便灵活、行(xíng)驶迅(xùn)速，广泛(fàn)用于巡逻(luó)、客货运输等，也用作(zuò)体育(yù)运动器械(xiè)。

　　从大的(de)方向上来说(shuō)，摩托车分为街车(chē)、公路(lù)赛摩托车、越野(yě)摩托车、巡航车、旅(lǚ)行车(chē)等。

　　1885年，德国(guó)人戈特利伯(bó)戴姆勒将一台发动机(jī)安装到了一台框(kuāng)架的机器中(zhōng)，世界上第一台摩托(tuō)车诞(dàn)生了。

　　与摩托(tuō)车相(xiāng)关的摩托(tuō)车运动则是一种(zhǒng)军事体(tǐ)育(yù)项(xiàng)目(mù)，是以摩托车为(wèi)器具的一(yī)种(zhǒng)竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车(chē)型按发动机汽(qì)缸工(gōng)作容积分若(ruò)干(gàn)等级。

春风clx250值(zhí)得入手么

　　值不值得看自己的(de)需求(qiú)了！

　　上周去青岛超岛(dǎo)春风店(diàn)试驾(jià)了一下。

　　一、价(jià)格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机(jī)是春(chūn)风的老平台了，配合滑动离合的SR也卖了这(zhè)么多了，这方面测评看SR的视(shì)频就行了(le)，没啥新特(tè)点的。

　　三、有个特点是(shì)，据说变速(sù)箱结构有一定的优(yōu)化，这个值得(dé)说一下。

　　（我没(méi)看到官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪(yí)表组(zǔ)件(jiàn)和(hé)CLX-700是一样的，并且可以远近光同开，这(zhè)点我们晚上跑山非(fēi)常赞。

　　五、反光镜(jìng)是个圆的，这个(gè)是(shì)我不太喜欢，另外就是(shì)视野太小了，我准备(bèi)考虑买个狒狒的(de)反光镜换 上（虽然狒狒(fèi)的也小，但是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得(dé)吐槽狒陈万年教子文言文翻译注释和启示，文言文《陈万年教子》翻译狒这个反光镜的安装位置，我一个山东(dōng)壮(zhuàng)汉，骑在车上会(huì)挡住一小点(diǎn)反(fǎn)光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设计，这个没什么新特点的，可(kě)以(yǐ)参考(kǎo)NK和(hé)SR，据其(qí)他媒体说，车(chē)架钢(gāng)材更换(huàn)了重(zhòng)量(liàng)更(gèng)轻的，但(dàn)是这个官方(fāng)没有(yǒu)材(cái)质(zhì)。

　　重量(liàng)是略轻一点（不过这玩意(yì)也骑不出来不是(shì)么(me)）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开关依然用的SR的通用件，哪个反(fǎn)人类的喇叭开关在第(dì)二层，开关每次(cì)都按不到，我不习惯（无力吐槽了，看看能不能自己换一下）

　　八、动(dòng)力方面(miàn)依(yī)然不线性，但是(shì)低速(sù)扭矩足够大(dà)，给(gěi)油有劲，这(zhè)方面个人猜猜依(yī)然是面向国内(nèi)骑(qí)行环(huán)境针对(duì)性的降低了最高速度，提高(gāo)低(dī)速低转表现，在青(qīng)岛我觉(jué)得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都(dōu)有数，其他交(jiāo)通比较好(hǎo)的城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机(jī)的燃油(yóu)热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八条，因为试驾车没有挂(guà)牌，我只能简(jiǎn)单试一下，等(děng)我车到了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材(cái)质的，不过不防水，喜不喜欢看(kàn)个人。

　　建议淘(táo)宝入(rù)手一个尼龙坐垫，附图(tú)①，我用了大(dà)半(bàn)年了(le)，质(zhì)量不错，下面通风，夏(xià)天不(bù)会一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关(guān)于车高的问

　　八、动力方面(miàn)依然(rán)不线(xiàn)性(xìng)，但(dàn)是(shì)低速扭矩足够大，给油有劲，这方面(miàn)个人(rén)猜猜(cāi)依然是国内骑(qí)行(xíng)环境针对性(xìng)的降低(dī)了最高速度，提高(gāo)低速低转表现，在青岛我(wǒ)觉得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人(rén)都有数，其他交通比(bǐ)较好的城(chéng)市可能(néng)就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知(zhī)道250发(fā)动(dòng)机的燃(rán)油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和(hé)车友都不在乎）

　　十二(èr)、有人吐槽那个街车手把，不伦(lún)不类，可(kě)能是为了骑(qí)行坐(zuò)地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具(jù)体(tǐ)没仔细看(kàn)。

　　不会(huì)太好也不会太差(chà)，凑(còu)活(huó)用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春风出(chū)的一款(kuǎn)楚留香系列特色的(de)小排车，车身大小参考(kǎo)NK250，适合我这种打工人(rén)每天上下班通勤，仅区(qū)别于NK 和(hé)SR的风格。

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