6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发(fā)布(bù)5月(yuè)销量(liàng)数据，在(zài)盖世汽车(chē)整理的16家新(xīn)能源(yuán)品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了(le)月度(dù)销量(liàng)新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造(zào)车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再(zài)聚(jù)首。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且通过(guò)接下来各(gè)自(zì)的新产品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)中有三个品牌交付量(liàng)破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三个(gè)月交(jiāo)付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成绩，理想汽(qì)车(chē)创决别和诀别哪个是对的意思，诀别和决别是什么意思始人李想日(rì)前在社(shè)交平台(tái)上说，“无论是订(dìng)单量还(hái)是交付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务(wù)是提升供应链的供应量，因为年初的供应目(mù)标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的(de)设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目(mù)前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)5月交付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然(rán)哪(nǎ)吒月交付(fù)已连(lián)续4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势(shì)相对平缓，主力车(chē)型交付缺(quē)乏(fá)持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系(xì)2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认(rèn)为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的(de)交付低迷主要受(shòu)改款车型上市，消(xiāo)费(fèi)者(zhě)持币观望(wàng)的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付，6月份(fèn)完(wán)成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此来(lái)看(kàn)，随着(zhe)两款(kuǎn)新车(chē)产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产品焕(huàn)新和一系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探，且(qiě)两款车型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州(zhōu)市(shì)，已(yǐ)发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符(fú)合(hé)要求的新能源汽(qì)车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成(chéng)注册登(dēng)记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均(jūn)符合补贴(tiē)标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加(jiā)码(mǎ)终端的优惠(huì)力度，其(qí)于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安(ān)旗下(xià)多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠(dié)加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新(xīn)车(chē)充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这一项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车(chē)型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交付表(biǎo)现(xiàn)持续提升(shēng)，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯(chún)电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月(yuè)开(kāi)启(qǐ)交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目(mù)标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似(shì)压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月(yuè)交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二(èr)款车(chē)型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下(xià)线，即将大规模发运全国，这意(yì)味(wèi)着新车离上(shàng)市(shì)销售已经不远，届时(shí)深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎(hū)都有新产品(pǐn)上市(shì)或交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎决别和诀别哪个是对的意思，诀别和决别是什么意思来爆发。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 决别和诀别哪个是对的意思，诀别和决别是什么意思